Kitabda tövsiyə olunan filmlər
1)"Taare Zameen Par" (Hər uşaq özəldir)
2)"Vitus" (Kiçik dahi Vitus)
3)"Babam ve oğlum"
4)"Gülen gözler"
5)"The Chorus" (Xor)
6)"Life is beautiful" ( Həyat gözəldir)
7)"Temple Grandin" (Templ Qrandin)
8)"I am Sam" (Mənim adım Samdır)
9)"Devrim arabaları"
10)"120"
11)"3 idiots" (3 axmaq)
12)"The Human planet" ( İnsanların planeti)
13)"Charlie and the Chocolate Factory" (Çarli və şokolad fabriki)
14)"Akeelah and The Bee" (Sözcüklərin gücü)
15)"The Pursuit of Happyness" (Ümidini itirmə)
16)"Neşeli günler"
Dərsimiz Ailə, Mövzumuz Uşaq Tərbiyəsi
Devrim Arabaları
Cemal Gürsel, Şükrü Er'e raporlar ışığında otomobil üretiminin mümkün olup olmadığını sordu. Er'in cevabı ise son
derece manidar ve düşündürücüydü:
"Kongre kararları iyi oldu fakat otomobil yapamayacağız.
Zira memleketi yönetenler, yetkililer, sorumlular bu işe inanmıyorlar ve karşıdırlar. Sanayi Bakanlığı'ndaki görevliler bile memleketin kalkınmasında şeftali yetiştirmeyi daha cazip ve uygun
buluyorlar.
İthalatçılar telaş içinde, yılda bir milyar liralık satış mevzubahis. Propaganda için her türlü masrafı göze alıyorlar. Belli başlı gazeteler ithalatçıların organı halinde ve konuya karşı amansız savaş açtılar.
Bu hava ve şartlar altında otomobil yapılamaz.
İnanan insanlar yetki ve sorumluluğu
devralmalıdır."
Sayfa 57 - Kopeknik KitapKitabı okudu
Devrim arabaları..
Besbelli bu kamyonların yalnız makineleri Avrupa'dan getiriliyor da karoseri kısmları yerli arabacılara yaptırılıyor. Bu söylediğim orijinal şekillerle bazı kamyonların bizim çeçen arabalarına ve eski talikalara benzemesi bundan ileri geliyor olmalı. Şaşılacak şey bu, yerlerinde nasıl durduğuna hayret edilen hantal, iptidaî aletlerin: «hadi!» deyince şeytan gibi koşması, taş, dere dinlememesi, tırmanmasıdır. Bazen tutarağı tutmuyor değil. Fakat Avrupa'da türlü hesap, kitap üzerine yapılmış bu makineler ip, meşin parçası, tel, çivi gibi gayet iptidaî aletlerle gayet çabuk tamir ediliyor ve tekrar koşmağa başlıyorlar.
Sayfa 35
Bisiklet özlü sözler
“Hayat bisiklete binmek gibidir. Dengede kalmak için, hareket etmeye devam etmen gerekir.” Albert Einstein, Bilim İnsanı
“Bisiklet turu dediğin, mutsuzluktan kalkan bir uçuştur.” James E. Starrs, Bilim İnsanı
“Bir bisiklet alın. Kesinlikle pişman olmazsınız, şayet yaşarsanız.” Mark Twain, Yazar
“Keyifsiz olduğunda, günün karanlık göründüğünde,
Hayalleri olmayanların, gelecek için yapacak hiçbir şeyi kalmayanların, her şeyden umudunu kesenlerin yaşayan ölülerden ne farkı var?
....
Otomobilin toplumsal ideolojisi
Arabaların en berbat yanı deniz kıyısındaki şatolara veya villalara benzemeleri: Yalnızca çok zengin bir azınlığın keyfi için icat edilmiş, kavramsal olarak ve doğası gereği asla halk için tasarlanmamış lüks tüketim malları. Herkesin sahip olması halinde kullanım değerini kaybetmeyen elektrikli süpürge, radyo
Türkiye'de önemli meselelerde kurumsal bir duruştan ziyade kişisel tavırların belirleyici olduğu görülmektedir.
Sayfa 52Kitabı okudu
Her konuda tereddüt edip kararsızlığını belli eden, istediğini ve asıl hedefini ve niyetini ortaya koymayana elbette akıl veren çok oluyor.
Sayfa 17 - SunuşKitabı okudu
Mayalar, Uranüs ve Neptün'ün varlığını nereden biliyorlardı? Neden Ghiohen'deki gözlemevinin delikleri en parlak yıldızlara yöneltilmemişti? Palenque'deki roket kullanan tanrı kabartmasının anlamı neydi? 400 milyon yıllık hesapları olan Maya takvimi hangi amaçla hazırlanmıştı? Güneş ve Venüs yıllarını en küçük basamaklarına kadar hesaplamak için gereken bilgi nereden elde edilmişti? Bu akıl almaz astronomi bilgisini kimler aktarmıştı? Bütün bu olaylar Maya zekâsının şans ürünleri miydi? Yoksa her gerçek, ya da birleştirilmiş bütün gerçekler, çok uzak bir geleceğe yöneltilmiş, devrim yaratacak bir mesaj mı gizliyorlardı?
Her çağın akıllı ve tedbirli adamları, geleceğin savaş, kan, ateş ve devrim getireceğini biliyorlardı. Bu bilgi onları, sırlarını ve geleneklerini kocaman binalara ve yok edilmekten korunabilecekleri emin yerlere gizlemeye götüremez miydi?
Kağnıdan arabaya geçiş
Bu arabaların ortaya çıkışı devrim yaratmıştır. 'İnsanların ulaşım hızı birdenbire on katına çıkmıştı. Öküzlerin çektiği arabaların hızı saatte 3 kilometreydi ve yaklaşık 17 kilo gelen ve bir çift midillinin çektiği eski Mısır savaş arabaları ise bu hızı saatte 32 kilometreye çıkarmıştır.'
Sayfa 245Kitabı okudu
