Akış
Ara
Ne Okusam?
Giriş Yap
Kaydol

Gönderi

432 syf.
9/10 puan verdi
Mesut Güvenbaş ve Emin Kurt bizlere oldukça kıymetli bir eser sunmuş. İnanılmaz akıcı ve sade bir dil hakim. İsminden de anlaşıldığı gibi eser Birinci Dünya Savaşında İstanbula yapılan Hava Saldırılarını konu almakta. Bunun yanı sıra Osmanlı Türkiye'sine havacılığın nasıl girdiğini ve Osmanlı Devletinin bu süreçte aldığı önemler, halkın tepkileri de anlatıyor bizlere. Ben kitabı çok sevdim hazırlayanlarda büyük bir incelikle araştırmış, bizlere sunmuş. Birinci Dünya Savaşı, Kurtuluş Savaşı, Hava Harplerine hakim (yada merakı) olan arkadaşlar için güzel bir kaynak kitap benim okurken bolca not almam gerekti. Türk Havacılık Tarihi hakkında bilinen çok fazla kaynak bulunmamakta. Osmanlının ilk uçakla tanışması ise Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşanın destekleriyle gerçekleşmiştir. Paristen gelen uçakların İstanbuldaki tatbikat uçuşları sırasında oldukça etkilenen Paşa, Osmanlının da böyle bir teknolojiye sahip olması gerektiğini ve savaşlarda kendilerine üstünlük sağlayacağına kanaat getirmesiyle Osmanlıda Türk Havacılığına ilk adım atılmış olur. Harbiye Nazırlığı'nca bir Tayyarecilik Komisyonu ile Tayyare Mektebi ve Merkezi kurulması amacıyla çalışmalar başlatılmıştır. Bir takım istişarelerin ardından Mahmut Şevket Paşa, 2 Subayını; Yüzbaşı Fesa Bey ve Mülazım-ı Evvel Yusuf Kenan Bey'in 1909'de uçuş eğitimi için Fransa'ya gönderir. Bu tarih halen Havacılığın başlangıcı sayılmaktadır. 21 Şubat 1912'de Fesa ve Yusuf Kenan uçuş eğitimlerini tamamladılar ve 780. ve 797. Fransız havacılık diplomalarıyla eve döndüler.Türk havacılığının kuruluş sürecinde çok önemli görevler ve çalışmalar yapan Kurmay Yarbay Süreyya (İlmen) Bey başkanlığında oluşturulan “Havacılık Komisyonu”nun Türk askerî havacılığının ilk teşkilatı olduğu ve Tayyare Komisyonu’nun 1 Haziran 1911 tarihinde kurulduğu görülür. Aynı yıl sekiz subay daha Fransa'ya uçuş eğitimine gönderildi. Trablusgarp Savaşının başlamasıyla dünyadaki ilk hava saldırısı gerçekleşmiş olmuştur. Savaşla birlikte Osmanlıda pilot eğitimlerine ara vermiştir. Dünyanın ilk hava saldırısı olan bu savaşta Osmanlı hiçbir balon ve uçak kullanılmamıştır. Türk Hava Gücü ilk olarak 2. Balkan Savaşlarında rol oynamıştır. İlk hava şehitleri Fethi ve Sadık Beyler'dir. *İlk uçaklar silahsızdır. Uçaklar başlangıçta ağır yük kaldıramadığından bombasavar geliştirilmiştir. Osmanlının elinde savaş başında yalnızca 6 uçak vardır. Sonrasında sipariş edilen uçaklar da savaş yada siyasi nedenlerden Osmanlı devletine ulaşmamıştır. Osmanlı Devleti savaşa uçabilir 3 uçakla girmiştir. Oldukça küçük bir rakam günümüzde ise kendi SiHA ve İHA'larımız üretebilecek teknolojiye sahibiz şükürler olsun ki. Deperdussin tipi "Osmanlı" da savaş uçağı olmakla birlikte Osmanlı envanterine giren ilk uçaktır. Balkan Savaşında da oldukça yararı görülmüştür. Deniz uçakları ise Çanakkale Muharebesinde istihbarat uçuşları sağlamıştır. Osmanlı Devleti 1. Dünya Savaşı sırasında Rusya'ya savaş ilan edip bir gemisini batırdıktan sonra havacılık alanında yüzünü müttefiki Almanya'ya dönmüş Enver Paşa Almanyada 2 pilot ve uçak talebinde bulunmuştur. Almanlarda olumlu yanıt vermiş, Alman Erich Sano, Tayyare mektebine müdür olarak atanmıştır. Tüm bu gelişmeler olurken 1. Dünya Savaşı sırasında pilot yetiştirmede sıkıntı yaşamıştır. 1916 yılında meteoroloji geliştirilmiş ve Rasadat-ı Havaiyye (meteoroloji merkezi) kurulmuştur. İlk tayyare bölüğü Çanakkale'de kurulmuştur. 18 Ekim 1915'de tüö hava kazaları kaymakamlık başkanlığında Tetkit-i Hasarat Komisyonu kurulmuştur. Tüm bu gelişmelere bakılırsa Osmanlı Devleti elindeki tüm yetersiz kısıtlı imkanlara rağmen Askeri Havacılık için oldukça çaba sarf etmiş ve Havacılığı geliştirmeye çalıştırmıştır. Buradaki en büyük destekçi yine Mahmut Şevket Paşadır elbette. Dünyadaki teknolojik gelişmelerin gerisinden de gelsek Paşa'nın marjinal bakış açısına tanık oluyoruz. 14 Nisan 1916 yılında ise Osmanlı Devletinin başkenti ilk defa İngilizlerin hava saldırısına uğramış, İngilizler uçaklardan bildiri ve yangın bombalarını şehre atmıştır. Şans eseri şehirde büyük bir maddi ve manevi hasara yol açamamışlardır. Yine bu saldırılarda patlamayan yangın bombaları devlet tarafından toplanıp, yapısı ve neden patlamadıkları incelenmiştir.
Birinci Dünya Savaşı’nda İstanbul’a Yapılan Hava Saldırıları
Birinci Dünya Savaşı’nda İstanbul’a Yapılan Hava SaldırılarıMesut Güvenbaş · Türkiye İş Bankası Kültür Yayınları · 201811 okunma
·
38 görüntüleme
Yorum yapabilmeniz için giriş yapmanız gerekmektedir.