Kararsızlık bizi sersemletsem, hatta panikleşse dahi, gelecekte her şeyin kulağı çok daha mantıklı geleceğine inanmalıyız. Şüphesiz ki hayatta her şey işe yaramak zorunda değildir. Bizi çıkmaza veya başarısızlığa sürükleyecek hatalar elbette yaparız Birgül ama yaşadığımız bu deneyimler sayesinde insan olarak gelişimimizi sağlayacak dersler çıkarırız. Bazen istediğimiz şeyi elde etmek için rotadan nasıl sapacağımızı ve bizi bekleyen bu yeni rotanın ilkine oranla çok daha güzel olabileceğini bilmek gerekir nokta tıpkı Colomb'un Amerika'yı keşfi gibi, hiç kimsenin ummadığı birçok yere keşifler yapılmış ve bunlar, İlk başlangıçta belirlenen hedeften çok daha karlı olmuştur.
İspanyol bir iletişim uzmanı ve referans kitapları yazarı ferran Ramon-Cortés şöyle açıklar: ruh halimiz gün boyu başkalarıyla yaptığımız Duygu alışverişine bağlıdır. Dile getirdiği üzere, "bu duygu salgınının farkında olmak ilişkilerimizi ve hayatımızı 180 derece değiştirebilir. (...) Bütün enerjimizi emen kişilerden ziyade, 'bizi şarj eden' insanlarla birlikte olmak isteriz. Neyi paylaşacağımızı bilinçli olarak seçebilmek, çok daha iyi ilişkiler yürütebilmemize ve hayat Yolunda çok daha iyi arkadaşlar edinebilmemize yardım eder."
Çevremizde, enerjileri ile bizi dirilten ve sayelerinde kendinizi iyi hissettiğimiz arkadaşlarımız vardır. Ama bu kişilerin yanı sıra, birlikte iken bunaldığımız, mutsuz hissettiğimiz ve bütün enerjimizi çeken insanlar da vardır. Sebebi basit. Yaşadığımız her gün ve olayda, insanlarla olan ilişkimizdeki duygular birbirine iletilir.
Ferran Ramon-Cortés
Her şey mutlaka bir noktadan başlar, varolanı geliştirme kabiliyetimiz neredeyse sınırsızdır. Üstelik bu durum, ister ufak tefek ister önemsiz olsun, kişisel planlarımız için de geçerlidir.
Tokyo ve Nagoya arasındaki 286 kilometrelik mesafeyi 40 dakikadan daha az bir süre içinde birbirine bağlayan Japonların yeni hızlı treni 2027'de hizmete açılacak. Bu proje 2027 yılına dek en ince ayrıntısına kadar planlanmakla kalmadı, aynı zamanda Osaka içinde düşünülen ve 2045'te hizmete açılması beklenen manyetik hava desteği sistemi içinde kollar sıvandı. Ayrıca bu teknolojik yatırımın hem Japonya demiryolları hem de Japon hükümeti için 2120'de karlı bir kazanca dönüşeceği hesaplandı. Bir süre sonra için her şey planlanmıştı! Kendi treni sistemimizi hızlandırmadan önce, varış noktamızı ve karşılaşacağımız farklı süreçleri göz önünde bulundurmamız önemlidir.