Quotes
Geleceğin en etkili silahı da, aracı da hiç kuşkunuz olmasın uçaklardır. Bir gün insanoğlu uçaksız göklerde yürüyecek, gezegenlere gidecek, belki de aydan bizlere mesajlar yollayacaktır. Bu mucizenin tahakkuku için 2000 yılını beklemeye hacet kalmayacaktır. Gelişen teknoloji bize daha şimdiden bunu müjdeliyor. Bize düşen görev ise batıdan bu konuda fazla geri kalmamayı temindir ...
Mustafa Kemal Atatürk 1936 yılındaki Eskişehir Hava Okulu açılışında
Sayfa 89Kitabı okudu
Marshall yardımının felsefesi,''önce verip sonra daha büyük alma'' gibi bir sömürü mantığına dayanmaktadır.
Sayfa 2013Kitabı okudu
Mustafa Kemal Atatürk
"Eskimiş teknolojileri değil, en yeni teknolojiyi ülkeye getirmediğimiz, getiremediğimiz sürece, yabancı ülkelere bağımlı olmaktan kurtulamayız."
Sayfa 5 - Türkiye İş Bankası,2018Kitabı okudu
Atatürk Türkiye'si..
1937 yılına gelindiğinde Türkiye'de Sümerbank, Etibank, Şeker Fabrikaları, Kardemir Fabrikası, SEKA, Şişe Cam Fabrikaları ve maden ocakları gibi çok önemli sanayi tesisleri kurulmuştur. 1922 yılında savaştan tamamen tükenmiş olarak çıkan Türkiye, 1938 yılında kendi ekonomisi ile geçinebilen yedi ülkeden biri olmuştur.
Sayfa 212 - Türkiye İş Bankası Kültür YayınlarıKitabı okudu
Bilenler bilmeyenlere anlatsın
Oysa 1923 yılından 1950 yılına kadar ülkemizde kurulan fabrikalarla birlikte 400'e yakın değişik tip ve modelde uçak imal ettiğimizi çok az kişi bilmektedir.
Vecihi K-VI
Dünya havacılığında henüz teknik ve bilimsel araştırmalar devresinde av uçaklarında sürat 200-220 km iken,Vecihi K-VI'nın sürati 207 km idi.
Sayfa 17 - Türkiye İş Bankası,2018Kitabı okudu
Teyyareci Vecihi Hürkuş'un meslek hayatındaki önemli olaylar:
1.Kafkas Cephesinde İlk Türk hava zaferi,1917
2.İstiklal Savaşında ilk hava zaferi,Alaşehir,15.8.1920
3.İstiklal Savaşının son uçuşu,Seydiköy Havaalanı,İzmir,14.9.1922
4.İlk Türk uçağı imalatı ''Vecihi K-VI'' ,Halkapınar,1924
5.İlk Türk uçağı imalatı ''Vecihi K-VI'' test uçuşu,Gaziemir,28 Ocak 1925
6.Türk Teyyare Cemiyeti (THK) kurucusu ve baş pilotu,1925
7.İlk Türk Sivil uçağı ''Vecihi-XIV'' Halk ve basına ilk uçuşu,16 Eylül 1930
8.Vecihi Sivil Teyyare Mektebi,21 Nisan 1932
9.Vecihi Faham Teyyare İnşa Fabrikası,23 Şubat 1932
10.Vecihi-XV uçaklarının imalatı,1933-34
11.Türk Hava Kurumu,Türk kuşu kurucusu,1935
12.İlk sivil hava yolu,Hürkuş Hava Yolları,1935
13.Hayatında 102 tipte uçakla 30.000 saatini havada geçiren ilk ve tek Türk pilotu
Sayfa 77Kitabı okudu