Tesla started with a tiny submarket that it could dominate: the market for high-end electric sports cars. Since the first Roadster rolled off the production line in 2008, Tesla’s sold only about 3,000 of them, but at $109,000 apiece that’s not trivial. Starting small allowed Tesla to undertake the necessary R&D to build the slightly less expensive Model S, and now Tesla owns the luxury electric sedan market, too. They sold more than 20,000 sedans in 2013 and now Tesla is in prime position to expand to broader markets in the future.
¢---⋆Σ
Tesla, hakim olabileceği küçük bir alt pazarla başladı: üst düzey elektrikli spor otomobil pazarı. İlk Roadster 2008'de üretim hattından çıktığından beri Tesla bunlardan yalnızca 3.000 adet sattı, ama tanesi 109.000 dolardan bu hiç de önemsiz bir rakam değildi. Küçükten başlamak, Tesla'nın biraz daha ucuz Model S'yi üretmek için gerekli Ar-Ge'yi üstlenmesine olanak tanıdı ve artık Tesla, lüks elektrikli sedan pazarının da sahibi. 2013 yılında 20.000'den fazla sedan sattılar ve şu anda Tesla gelecekte daha geniş pazarlara açılmak için en iyi konumda.