Akış
Ara
Ne Okusam?
Giriş Yap
Kaydol

Kenan Peker

Kenan Peker
@Kenan64
Okul öncesi öğretmenliği
Lisans 1.sınıf
1 Haziran 2003
18 okur puanı
Mart 2020 tarihinde katıldı
Stalingrad
...5 Şubat'ta başkomutanlık kargahına çağrıldım. Hitler görüşmeye şu sözlerle başladı: "Stalingrad'ın tek sorumlusu benim.Belki Goering'in bana hava kuvvetleri ile ikmal desteği sağlama imkanları hakkında yanlış bir tablo çizdiğini ve böylece en azından sorumluluğun bir kısmını onun üzerine yikabilirim.Ancak o bizzat benim belirlediğim halefimdir.Bu nedenle onu Stalingrad'ın suçlusu olarak suçlayamam". Hitler'in bu durumda kayıtsız şartsız sorumluluğu üstlenmesi ve hiç bir şekilde bir günah keçisi aramaya çalışmaması takdir edilmelidir. Buna karşın şu da bir gerçekti:Hitler kendi yönetimi nedeniyle uğranılan bu ağır yenilgiden maalesef gelecek için dersler çıkarmamıştır.
Sayfa 435Kitabı okudu
Reklam
Hindenburh ve manstein.
Hindenburg benim için ebeveynlerimin neslinden Yaşayan Son kişiydi Biz gençlerin günün sorunları hakkında konuşmalarını ilgiyle dinlerdi. Benim için özellikle askeri konulara ilgi göstermesi Çok etkileyiciydi bazen bizden daha geniş zaman dilimini ele alarak düşünürdü önceki görüşmelerimizden birinde konu askeri konulara gelmişti konu 20'li yıllarda Süvari birlikleri General Van poseck'in mızrak için verdiği mücadele ile ilgiliydi genç nesle mensup bizler için gelecek savaşlarda kullanılabilecek bir silah olarak değil Geçit törenleri için güzel bir nesne olarak görüyorduk ama eski süvariler için çok sevdiklerimi mızraklığını hiçbir şekilde ayrılmak istemiyorlardı çok gerçekçi bir şekilde şöyle dedi Poseck"in mızrak ile ne yapmak istediğini bilmiyorum bu konuda gelenekten söz edilemez mızraklı süvarilerin dışında(Uhlanlar) süvariler mızrağı ancak 1870'ten sonra almışlardı
Sayfa 192Kitabı okudu
1932 yılı/ Alman ve İtalyan heyetinin de katıldığı Sovyet askeri tatbikatı
Araçlar bu kadar eski olmasaydı ve şoförler de bu kadar dikkatsiz araç sürmeselerdi,resim gibi dağlık bölgede araçla yapılan yolculuklar daha çok hoşumuza giderdi.Yüzbinlerce kilometre yol yapmış ve Birinci Dünya savaşından kalmış aracımızı çalıştırmak için en az üç defa marşa basmamız gerekiyordu.Şoför bayır aşağı giden dönemeçlerde vitesi boşa alıyordu.Frenlere güven olmaması nedeniyle insan kendini pek güven içinde hissetmiyordu.Ama şoför kendisinden çok emin ve sakin araç kullanıyordu.
Sayfa 136Kitabı okudu

Okur Takip Önerileri

Tümünü Gör
Fransız şarabı ve ostfront
Doğu cephesinin ikmal işlerini idare edenler Fransa'da olduğu gibi biraz da burada Fransız şarabı taşımak istemişlerdi.Bu jedenle Paris'ten tâ buraya kırmızı fransız şarabı ile dolu şişeler yüklü iki katar gönderdiler. Cephane yerine << şarap katarı>>!.. Bu katarın ne zaman yola çıkarıldığını Allah bilir !.. Fakat şaraplar Juchonov'daki IV.ordu karargahına ulaştığında ısı sıfırın altında 25° idi.Boşaltma komandoslardan sadece cam kırıklarıyla karışık kırmızı renkli büyük buz parçaları indirdiler.Kış ihtiyacı olarak beklenilen eşya yerine şarap !.. Erler küfür ediyorlardı. General Blumentritt ,Erlerin yüzünde hiç görmediği bu hiddete < budalaca bir hareket > diye üzülüyordu.
Sayfa 204Kitabı okudu
...Bismarck'ın bir düşmanı diğerine karşı oynama yeteneği Hitler'de yoktu ve kendi toprak hırsları da ayağına dolanıyordu.
Sayfa 188Kitabı okudu
Reklam
28-tahran ve kahire
1943 sonbaharına geldiğinde ingiliz ve amerikalı tarafsız bir gözlemci kızıl ordunun meydan muharebesinde wermachta karşı şansının olmadığını;sovyetlerin tek şansının,almanların paulus'un bedelini ağır ödediği,VI.ordunun stalingrad'daki gibi bariz bir hata yapmasına bağlı olduğunu net bir şekilde görürdü.tabi stalin cephede tarafsız bir gözlemciye müsaade etseydi...
Sayfa 503Kitabı okudu