Akış
Ara
Ne Okusam?
Giriş Yap
Kaydol
Gönderi Oluştur
Alışveriş
Keşfet
Kitaplar
Yazarlar
Okurlar
1000Kitap Android UygulamasıÜCRETSİZ – Google Play'den indirin
1000Kitap iOS UygulamasıÜCRETSİZ – App Store'dan alın
ŞartlarGizlilikTopluluk KurallarıHakkımızdaReklam VerinİletişimKütüphanecilerDizinlerÇerez Politikası
©2024 · 1000Kitap Web Uygulaması · 2.36.27
Gönderi
Alegori
Küçük Prens masal, benzetme ve alegori olarak sınıflandırılmıştır. Zaman zaman üçünün de niteliklerini üstlense de, öncelikle bir alegoridir.
Masallar ve benzetmeler basit ve kısa olma eğilimindeyken, alegoriler genellikle daha uzundur. Alegoriler, modern dünyada izolasyon veya arkadaşlığın anlamı gibi yaşam sorunlarını araştırır. Düşündürücü olmaları amaçlanır. Bir alegorideki her karakter, temayla ilgili bir fikri veya bakış açısını temsil eder. Örneğin, Küçük Prens'te kral, kendini kandırmanın ya da gerçeği tanıyamamanın bir simgesidir. Hikayenin nasıl yorumlanacağı -ne öğretilmesi gerektiği- okuyucunun kararına bağlıdır.
Küçük Prens masallar diyarına giriyor. Fabllar, ahlaki veya etik ikilemleri inceler: kısacası, konuşan ve eylemin merkezinde yer alan hayvanları ve bitkileri konu alan basit masallar. Hikayenin anlamı, "Ve hikayeden alınacak ders şu..." diye başlayan bir son kitabeyle kesinlikle açıklığa kavuşturulur. İyi masal örnekleri, Ezop'un "Kaplumbağa ve Tavşan" gibi masallarıdır. Konuşan gül, tilki ve yılan karakterleriyle Küçük Prens, ahlaki yönünü açıkça belirtmese de bir fablın bazı özelliklerini üstlenir. Ders, tilkinin Küçük Prens'e öğretmesiyle açıklığa kavuşturulur.
Hikaye aynı zamanda bir benzetmenin bazı niteliklerini de içeriyor. Benzetmeler uzunluk, konu ve amaç bakımından fabllara benzer. Bir masalda olduğu gibi doğrudan ifade edilmese de burada yine hikayenin ahlaki yönü okuyucuya açıklanır. Ancak kıssalardaki karakterler genellikle insandır ve durumlar daha gerçekçidir. Küçük Prens'te susuzluktan ölme tehlikesiyle karşı karşıya mahsur kalan pilot, mesellerde geçen gerçekçi bir engelle karşılaşır.
Küçük Prens aynı zamanda birçok otobiyografik unsuru bünyesinde barındırır. Yazar Antoine de Saint-Exupéry'nin yaşam deneyimleri, yazılarında keşfettiği yaşamla ilgili felsefi soruları gündeme getirdi. Kitabı etkileyen olaylar arasında 2. Dünya Savaşı ve Fransa'nın düşüşü, Saint-Exupéry'nin havacılıkta bir öncü olarak hayatı ve yazar ve sanatçı Consuelo Suncín Sandoval ile fırtınalı evliliği vardı.
Saint-Exupéry'nin kısa romanındaki Küçük Prens, pilota öğrendiği dersleri, aşk ve dostluğun sırlarını açıklıyor. Bununla birlikte, bunun öncelikle alegorik bir masal olduğu gerçeğine geri dönersek, bu derslerin daha büyük anlamı ve gerçek dünyada nasıl uygulanması gerektiğine okuyucu karar verir.
Fransa'nın Düşüşü
Saint-Exupéry, İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde 39 yaşındaydı. 18 yıldır pilottu. O yıllarda ciddi uçuş kazaları ona zarar vermişti. Yine de keşif (casus) uçakları uçurarak askerlik hizmeti için gönüllü oldu. Fransa'nın düşüşünün hayatı ve yazıları üzerinde derin bir etkisi olacaktır.
Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Fransız askeri politikası savunmaya odaklandı. Askeri liderler, özellikle Almanya'nın gelecekteki saldırılarından korkuyorlardı. Bu nedenle, Fransız-Alman sınırı boyunca Maginot Hattı adı verilen bir dizi tahkimat inşa edildi. Bununla birlikte, Maginot Hattı, ne kadar geniş olursa olsun, Fransa-Belçika sınırını kapatmayı ihmal etti. Bu, Fransa için ölümcül bir hataydı.
Fransa halkı, zorlu Maginot Line'ın ülkelerini koruma yeteneğine tam güven duyuyordu. Görünüşe göre en iyi askeri beyinler, Alman kuvvetlerinin tahkimatların etrafından dolanıp Fransa-Almanya-Belçika sınırındaki yoğun ormanlık bir bölgeyi işgal edeceğini asla hayal etmemişti. Almanlar, blitzkrieg (yıldırım savaşı) adı verilen sürpriz stratejisine dayanarak saldırılarına 10 Mayıs 1940'ta başladılar. Fransa için savaş, Fransız ve İngiliz kuvvetlerinin Alman saldırısına şiddetle direnmesiyle Haziran ayına kadar devam etti. Ancak 14 Haziran'da Paris Alman kuvvetleri tarafından alındı ve 22 Haziran'da Fransa teslim oldu.
İki aydan kısa bir süre içinde, Fransa halkının hayatı savaş nedeniyle büyük ölçüde değişti. Ülkelerinin çöküşünün ve Nazi işgalinin hızı şaşırtıcıydı. Saint-Exupéry gibi birçok vatansever ülkeyi terk etmek zorunda kaldı.
Amerika'da sürgünde olan Saint-Exupéry ve diğer Fransız gurbetçiler, işlerin nasıl bu kadar ters gidebildiğini merak ederek, sevgili ülkelerinin korkunç kaderini anlamak için mücadele ettiler. Saint-Exupéry, hatanın Fransız halkının kendisinde olduğuna inananlarla aynı fikirdeydi. Gerçek hayattaki sorunlara yönelik esnek olmayan, teorik çözümlere çok fazla inanmışlardı. Bu, kağıt üzerinde aşılamaz olan Maginot Hattı ile örneklendi. Hayal gücü, esneklik ve beceriklilik gerektiren tüm olasılıklar alanını - yani gerçek dünyadaki yaşamı - gözden kaçırmışlardı. Gerçekliğin doğasında olan ve soyut teoride bulunmayan sürprize etkili bir şekilde yanıt vermeye hazırlıksızdılar. Ve yenilgiye uğradıklarında, hayatın daha derin anlamını nasıl göreceklerini unuttukları bir zamanda, olduğu gibi hayatla meşgul olmaya zorlandılar.
Küçük Prens'te Saint-Exupéry, gerçeklikten kopmanın bu tehlikesini gösterir; hayatta gerçek ve anlamlı olan şeyler için boş, soyut fikirleri değiş tokuş etmek. Güzelliğini görmek yerine yıldızları saymak ya da her gün göreve bağlı olarak geçip de her gün batımını kaçırmak gibi tehlikelere karşı okuyucuyu uyarıyor.
Yazar ayrıca sorunları kontrolsüz bırakmama konusunda da uyarıyor. Açıkçası, Versay Antlaşması tarafından ekilen savaş tohumlarının filizlenmesine ve serpilmesine izin verilmişti. Dünya, büyüyen kötülükleri görmezden gelerek barışın sağlanabileceği yanılsamasını tercih etti. Küçük Prens'te Saint-Exupéry, küçük Asteroid B-612'yi tehdit eden baobab tohumlarını, sorunları henüz küçükken kökünden sökme ihtiyacını vurgulamak için kullanır.
Ve son olarak Saint-Exupéry, savaşın insanları istatistiklere indirgeyen ve bireyleri önemsiz kılan insanlıktan çıkaran yönüne değiniyor. Bu fikir, Küçük Prens kendi değerli gülünü önemli olamayacak kadar sıradan gösteren 5.000 güllük bir bahçe keşfettiğinde örneklenir. Tıpkı insanların birbirlerine değer vermek için daha net görmeyi öğrenmesi gerektiği gibi, prensin onun değerini anlaması için kalbiyle gülünü görmeyi öğrenmesi gerekir.
Uçuş Çağı
Saint-Exupéry 1921'de uçuş kariyerine başladığında, havacılık henüz emekleme aşamasındaydı, ancak hızla büyüyordu. Amerikan havacılık öncüleri Wilbur ve Orville Wright'ın 1903'te sürekli güçlü uçuşu ilk kez başarılı bir şekilde kanıtlamalarından bu yana uçaklar yapısal olarak gelişti. I. Dünya Savaşı sırasında havacılık, tarihte ilk kez bir savaş aracı olarak kullanıldı.
Savaşın yıkımı, savaş sonrası ilk yıllarda Avrupa'nın bazı bölgelerinde tren yolculuğunu engelledi ve gemi ile insan ve posta taşımacılığı verimsiz bir şekilde yavaş kaldı. Ama hava açıktı. Uçak tasarımcıları ve ileri görüşlü işadamları, uçağın ticari kullanım potansiyelini görebilirdi. Fransa'da uçak üreticisi Pierre Latecoère (1883–1943), Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden iki aydan kısa bir süre sonra ticari bir hava hizmeti başlattı.
Bununla birlikte, uçaklar, güvenlik kayıtları yetersiz olduğundan, bugünün standartlarına göre hala ilkeldi. Pilotlar, açık denizleri, düşmanca Afrika çöllerini ve gizemli Güney Amerika ormanlarını geçerek, kendilerini ve uçaklarını şans ve doğanın güçlerine isteyerek karşı koyan becerikli ve cüretkar adamlardı. Radyolar veya navigasyon yardımcıları olmadan uçtular. Pusula, gözleri ve deneyimleri tek rehberleriydi. Uçağı motor arızası nedeniyle düşen bir pilot, hayatta kalırsa kurtarılma garantisi yoktu. Eğer mümkünse, uçağı kendisinin nasıl tamir edeceğini bilmesi gerekiyordu.
Bu, Saint-Exupéry'nin 1924'te katıldığı ve havayolu taşımacılığı alanında öncü olan hizmetti. Yol boyunca, dünyadaki birçok uzak yeri birbirine bağlayan rotaların kurulmasına yardım etti.
O zamanki uçakların güvenlik kayıtları göz önüne alındığında, Saint-Exupéry'nin yol boyunca birkaç kaza geçirmesine şaşmamalı. 1935'te uçağı Sahra Çölü'ne düştüğünde, kendisinin ve navigatörünün uçağı tamir etme ümidi yoktu. Yiyecek ve su olmadan hayatta kalma şansları en iyi ihtimalle zayıftı. İkisi dört gün boyunca yardım arayarak dolaştılar. Susuzluktan eziyet ettiler ve seraplar ve halüsinasyonlar tarafından kuşatıldılar. Ancak şans yanlarındaydı ve yoldan geçen bir Bedevi kabilesi (göçebe Arap halkları) tarafından kurtarıldılar. Bu deneyim, Saint-Exupéry'nin Küçük Prens'inde yolunu bulacaktır.
İllüstrasyonlar
Saint-Exupéry, New York'ta yaşarken, hayatı tehlikede olduğu için Fransa'dan kaçtıktan sonra Küçük Prens'i yazdı ve romanın tüm resimlerini çizdi. Saint-Exupéry'nin suluboya çizimleri naif bir tarzda yapılmıştır. Yazar-illüstratör mimarlık okumuş olmasına rağmen eğitimi sınırlıydı. Bununla birlikte, karakterlerinin yüzlerine ve duruşlarına çok fazla ifade aşılar. Renk, sarhoşun kırmızı burnunda ve iş adamının gıdısında kızgın görünen kırmızılıkta olduğu gibi yüz hatlarını geliştirir. Manzaralar ve arka planlar, ayrıntılardan yoksun olmakla birlikte, metinde belirtilen ve çocukların görmeyi bekleyecekleri önemli özellikleri içerir. Saint-Exupéry'nin soğan derisi kağıt üzerine kalem ve kahverengi mürekkeple işlenen, sigara yanıkları ve kahve lekeleriyle kaplı orijinal çizimleri New York City'deki Morgan Kütüphanesi'nde sergilendi.
Consuelo Suncín Sandoval, Comtesse de Saint-Exupéry
1930'da Saint-Exupéry, Arjantin, Buenos Aires'te 29 yaşındaki ve iki kez dul kalmış Consuelo Suncín Sandoval ile tanıştı. Bir sanatçı ve yazardı. Minyon, güzel, aristokrat ve gösterişli olarak tanımlanırdı. Kur yapmaları tutkulu ve kısaydı. Evlilikleri, her iki tarafta da bir dizi ilişkiye dönüştü, ardından boşanma tehditleri ve ardından uzlaşma. Bu evlilik çalkantısı, Küçük Prens için ham madde sağladı. Kibirli ve talepkar ama yine de kırılgan bir gül karakterine ilham verdi.
·
73 görüntüleme
Yorum yapabilmeniz için giriş yapmanız gerekmektedir.