"jet imam" tercih edenler bir daha düşünsün
Özellikle teravih namazları bir faciadır ve fıkıh kitaplarında yazılanlar doğru ise ülkemizde kılınan teravih namazlarının kesinlikle % 95 i boşuna bir yatıp kalkmadan ibarettir.
Bizden istenen üç şey vardı: Çalışmak, çalışmak, çalışmak. Hastalanmadan, üzülmeden, bunalıma girmeden, aşık olmadan, hiç teklemeyen bir jet motoru gibi çalışmak.
Sayfa 4Kitabı okudu
Charles E. Yeager, 14 Ekim 1947'de, Kaliforniya'da, Edwards Hava Üssünün, üzerinde karısının adını verdiği jet uçağıyla ses duvarını aştı. Kendisine hazır olup olmadığını soran arkadaşına, "Lanet olsun, hazırım" dedi, "Hadi bitirelim şu işi." B-29 bombardıman uçağından ayrılınca, ansızın Mak ibresi inip çıkmaya başladı. 0,965 Mak'a kadar çıktı yani göstergenin en tepe noktasına gelmişti. Hayal gördüğünü sandı. Sesten hızlı uçuyordu!
Sayfa 42Kitabı okudu
“Sayılar”da Nâzım aşağı yukarı şöyle diyordu. Bir jet uçağını bir kayık tabağın içine yatırsak kırk bin aç doyar.
28 Ağustos 1963te iki uçağın kaybolması da önce bir yok olma sanıldı. Fakat enkaz bulununca sorun daha da derinleşti. Bunlar dört motorlu KC-135 jet Stratotanker’lerdi. (Üçgende ilk jet olayı.)
