Gelecek Nasıl Gelecek
Jim Al-KhaliliQuotes
Gelecekte iyon motorları ve güneş yelkenlerinin kullanıldığına şahit olabiliriz. İyon motoru, reaktif olmayan bir yakıtın pozitif veya negatif elektrik yük verilerek (iyonize edilerek) geminin kıç tarafından atılması prensibiyle çalışır. İlk başta sağladığı itki çok düşüktür ama uzun menzilli bir görevde kilogram yakıt başına kimyasal roketin sağlayacağı itkinin 10 mislini sağlayabilir ve böylece halen 6 ila 8 ay olan Mars yolculuğu süresini 39 güne kadar düşürebilir. Şu an cüce gezegen Ceres'in yörüngesinde dönen Dawn'da iyon motoru bulunuyor; araca birden fazla gökcisminin yörüngesine girip çıkan ilk araç olma unvanını bu motor kazandırmıştır. Güneş yelkenleri ise güneşten gelen ışığın, kayda değer miktarda itiş sağlayabilen radyasyon basıncına çevrilmesi prensibine dayanır. Yeterince geniş yelkenlere sahip bir uzay aracı bir gram bile yakıt taşımadan inanılmaz hızlara ulaşabilir. Fakat bu sistemin Güneş Sistemi'nden uzaklaştıkça alabildiği güneş ışığının ve dolayısıyla da üretebildiği itkinin zayıflaması gibi bir handikabı vardır. Bu nedenle de aracı rotasında tutabilmek ve gerektiğinde yavaşlatabilmek için bir ilave yakıt formu ya da uzun menzilli lazer gerekecektir.
Sayfa 188Kitabı okudu
Bizi galaksilerarası bir türe dönüştürmeye yardımcı olabilecek diğer olası seçenekler, plazma itiş motorları (bir nevi yüksek oktanlı iyon motoru), termal fisyon, sürekli veya darbeli füzyon (güneşin bir tür taklidi) motorları ve fizibilite spektrumunun en ucunda yer alan antimadde motorları olarak sıralanır. Antimadde, elektrik yükleri normal maddedekilere kıyasla terse dönmüş atomaltı parçacıklardan oluşan maddedir. Maddeyle antimadde, temas ettiklerinde saf enerji açığa çıkararak birbirlerini yok ederler. Bu süreç bilinen tüm süreçlerden daha yoğun bir enerji açığa çıkarır. Eğer antimadde gerçekten yakıt olarak kullanılabilirse bize yıldızlararası seyahatlerimiz için en verimli itişi sağlayabilir. NASA İleri Konseptler Enstitüsü'nün (NIAC: NASA Institute for Advanced Concepts) 2006 yılında fon sağladığı "antimadde itişli uzay aracı fizibilite” araştırmasına göre, sadece bir gramın on binde biri kadar antimaddeyle Mars'a 45 günde gitmek mümkündür ama esas zorluk yakıtın elde edilmesindedir. Çünkü tüm dünyadaki laboratuvarlarda bugüne dek enerjisiyle ancak bir fincan çayı kaynatabilecek kadar antimadde üretilebilmiştir.
Sayfa 189Kitabı okudu
Keşke her hastalık için “A genindeki B mutasyonu C durumunu yaratır” şeklinde bir kuralımız olsaydı.
Sayfa 52Kitabı okudu
Sanılanın aksine, teknolojilerin hayatlarımıza zorla girdiği nadirdir. Hatta belki de hiçbir zaman öyle olmamıştır. Eğer hayatımızda bir teknoloji varsa varlığını, onu toplum olarak kabul etmemize, hoş karşılamamıza, sonunda tamamıyla normalleştirmemize ve bir ölçüde "zorunlu" görmeye başlamamıza borçludur. Mobil telefonlar ve sosyal medya ortaya çıkmadan önce çevremizdeki gerçeklikten kaçmaya ve yalnızlığımızı bastırmaya hevesli birer zavallı ve narsist olduğumuzun farkında değildik. Toplumun aslında ne kadar güvene dayalı işlediğini (e-ticaret), karşıt görüşten kaçınmaya ne denli yatkın olduğumuzu (yankı odası), dünyevi olanın ne kadar büyüleyici olduğunu (reality show'lari), anonimliğin bizi ne kadar çirkinleştirebileceğini de (trollik) yeterince idrak edememiştik.
Sayfa 18
ABD Sağlık Ölçme ve Değerlendirme Enstitüsü'nün başını çektiği bir araştırmaya göre hava kirliliği sebebiyle erken yaşta ölenlerin sayısı her yıl 5,5 milyonu buluyor. Bu ölümlerin yarısından fazlası, toplam 12 mega şehrin yurdu olan Çin ve Hindistan'da gerçekleşiyor. Şehirler büyüdükçe birbiriyle olan bağlantıları da artacak.
Sayfa 56Kitabı okudu