Öyle insanlar var ki, bir halkın sadece kendisini ilgilendiren konularda adaletin ve aklın sınırlarından bütünüyle çıkamayacağını, bu nedenle de tüm iktidarı onu temsil eden çoğunluğa vermekten korkmamamız gerektiğinin söylemekten çekinmiyorlar. Ne var ki bu kölenin dilidir. O hâlde toplu hâlde ele aldığımızda çoğunluk dediğimiz şey, azınlık adı verilen bir başka bireye zıt görüşleri ve sıklıkla da zıt çıkarları olan bir birey değilse nedir?
Sayfa 47 - PdfKitabı okudu
“Sen bir aylak, bir uyurgezersin, bir istiridyesin. Tanımlar saatlere, günlere göre değişiyor ama taşıdıkları anlam az çok belli: Yaşamanın, harekete geçmenin, bir şey yapmanın pek sana göre olmadığını hissediyorsun; sadece sürüp gitmek istiyorsun, sadece bekleyişi ve unutuşu istiyorsun.”
Reklam
Genler içerdiği şifreler sayesinde gerçekleşecek her tür olay için bir kontrol mekanizması işlevi görürler. Insanlar "hayatta kalmaya programlanmis makineler' e benzeten ve" genler diye bilinen bencil moleküllerin devamlılığı sağlamaya körü körüne programlanmış robotlar" oldugumuzu iddia eden Dawkins'e göre ise gen hayatta kalma sanatın en eski ustalaridir. Ama onlar denizlerde sere serpe dolasirken göremezsiniz; bu başıboş özgürlüklerini yitireli çok oldu. Simdi devasa hantal robotlarin içinde güvende, dis dünyaya kapilan sımsıkı kapalı, onunla sadece çetrefilli, dolaylı yollardan iletisim kurarak ve onu uzaktan kontrolle yönlendirerek dev koloniler halinde kü-meleniyorlar. Sizin içinizdeler, benim içimdeler; bizleri , bedenlerimizi ve aklımızı onlar yarattılar; onları korumak varlığımızın temel mantığı. Bu kopyalayıcılar çok uzun yollardan gelip bugüne geldiler. Simdi varliklari gen adıyla sürdürüyorlar ve biz onların hayatta kalma makineleriyiz" (Dawkins, 2006, s. 237).
Çin'i yönetmek hiçbir zaman kolay olmadı ama bilim imdada yetişti. Belki de gelmiş geçmiş en büyük mühendislik projesi olan Çin Seddi'nin inşası, MÖ 5. yüzyılda Doğu Zhou Hanedanlığı döneminde başladı. (Çin tarihi, güçlü hükümdarları ve saraylarıyla çeşitli hanedanların hüküm sürdüğü dönemlere ayrılır.) Çin Seddi kuzeyden gelen barbarları dışarıda, Çinlileri de içeride tutmak için inşa edilmişti! Tamamlanması yüzyıllar aldı. Sürekli genişletildi ve tamir edildi. Günümüzdeki uzunluğu 8851 kilometre uzunluğundadır. (Uzunca bir süre Çin Seddi'nin uzaydan bakılınca görülebileceği düşünülmüştü ama bu doğru değildir. Çin'in kendi astronotu bu yapının yerini belirleyemedi.) Bir diğer dikkat çekici mühendislik başarısı olan Büyük Kanal, 5. yüzyılda Sui Hanedanı döneminde açıldı. Yol boyunca kimi doğal suyollarını da kullanan 1794 kilometre uzunluğundaki Büyük Kanal, kuzeyde iç kesimlerde kalan Beijing (Pekin) şehrini güney sahilindeki Hangzhou şehrine ve oradan da deniz yoluyla dış dünyaya bağlar. Bu abidevi eserler, sadece Çinli mimar ve mühendislerin ustalığını değil, aynı zamanda bu eserlerin inşası için ihtiyaç duyulan muazzam işgücünü de çarpıcı bir biçimde hatırlatır. El arabasını icat edenler de Çinlilerdi ama yine de kazmak, taşımak ve inşa etmek için emekçilere ihtiyaç vardı.
Sahiden ;)
İçimizde sadece özgül bir biçimde kendimiz olmamamıza yol açan şeyler saglıklıdır: tiksintilerimizdir bizi bireyleştiren; hüzünlerimizdir bize bir isim veren; kayıplarımızdır benliğimize mâlik olmamızı sağlayan. Sadece başarısızlıklarımızın tutarıyla kendimiz oluruz.
Çünkü ben ne geçmişte ne de gelecekte yaşıyorum.Benim yalnızca şimdim var ve beni sadece o ilgilendirir.Her zaman şimdide yaşamayı başarabilirsen mutlu bir insan olursun.
Reklam
1.000 öğeden 11 ile 20 arasındakiler gösteriliyor.