Ülkede; demir, şeker ve çelik üretimi yoktu. 4.018 km'lik demiryolunun büyük bir bölümü yabancıların elindeydi. Türk gemi tonajı, 22.000 tonu zor buluyordu. Devlete, Düyun-u Umumiye'den 86 milyon altın lira borç yüklenmiş, bankalarda ise bir milyon lira tasarruf mevduatı var olmasına karşın bu tasarrufları yatırıma yönlendirecek bir banka sistemi bulunmuyordu. Bazı şehirlerde elektrik tesisleri Belçikalıların; Zonguldak kömür madenleri Fransızların ve İtalyanların; İzmir-Aydın demiryolu İngilizlerin ve Bağdat demiryolu Almanların elindeydi. Türkiye'deki tüm endüstri sermayesi ise yabancı imtiyaz sahiplerine aitti.
Sayfa 20 - ATATÜRK ARAŞTIRMA MERKEZİ BAŞKANLIĞI YAYINLARIKitabı okudu
·
19 views
Yorum yapabilmeniz için giriş yapmanız gerekmektedir.