Rifkin'in tahmin ettiği paylaşım ekonomisi artık bize bağlıdir. Bir örnek ise kentli Amerikalılar arasında popüler olan "kullandıkça öde" otomobil paylaşım hizmeti, Zipcar (ve dünyadaki
benzerleridir). Hizmetin kullanımı kolay, rahat ve yerel toplum ve çevre için daha iyidir. Müşterileri, ihtiyaç duyduğumuzda ulaşabiliyorsak neden bir arabaya sahip olalım?, șeklinde düşünmektedir.
Bugün, yaklaşık 10 milyon kişi, bir Zipcar'a 10 dakikadan az bir yürüme mesafesindedir. Benzeri şekilde, Airbnb size gecelik 40S a
Manhattan'da (veya sitenin kapsadiğı diğer 8,000 kentte) bir yatak buluyor iken neden bir New York otelinde bir gece için 400 $ öde-
yelim?
Sayfa 11
15 görüntüleme
Yorum yapabilmeniz için giriş yapmanız gerekmektedir.