Sözler ve Alıntılar
19. yüzyılın en parlak baloncusu Charles Green'dir (1785-1870). Binlerce kişiyi 500 defa havalandığı balonla uçurmuş, İngiltere'den havalanarak Manş Denizi'ni, Belçika'yı, Prusya'yı aşarak Nassau Dükanlığı'na inmek suretiyle 18 saatte 800 kilometrelik bir yolu kat ederek zamanının en uzun hava uçuşunu yapmıştır.
Sayfa 18 - Aradaki mesafe bazı kaynaklarda 480 mil (770 km) olarak geçmektedir.Kitabı okudu
Savaş yıllarında Yeşilköy Hava Okulu eğitimin yapıldığı, hava birliklerinin teşkil edildiği, lojistik desteğin sağlandığı en önemli havacılık merkezi konumundaydı. Bununla birlikte Yeşilköy Tayyare Okulu'nda verilen yetersiz eğitim nedeniyle hazırlanan uçaklar birliklere uçarak gönderilememekte ve iki ay gibi uzun bir zaman almasına rağmen karadan gönderilmekteydi. Üstelik bu sürede birçok uçak kırım arızaya düşmekte ve faal olma vasfını kaybetmekteydi.
Alman Hava Pilot Üsteğmen Erich von Serno'nun Osmanlı hava unsurunda Yüzbaşı rütbesi ile Osmanlı havacılığının en yetkilisi olarak göreve başlamasını takiben, eksiklikleri tamamlamak için Alman ve Türk karargâhı nezdinde girişimlerde bulunmaya başlamıştır. Serno tarafından bu sıralarda sipariş edilen Dornier marka 12 deniz uçağının deniz kuvvetleri tarafından ihtiyaç olmadığı gerekçesiyle iptal ettirilmesi savaş şartlarında doğru olmamıştır. Oysa ordunun en çok ihtiyaç duyduğu silahlardan biri uçaktı.
İstiklal Savaşı'nın ilk hava görevi, Sivil Pilot Vecihi Hürkuş'un 15 Ağustos 1920 tarihinde Kula-Alaşehir yöresini kapsayan uçuşudur.
Yüzbaşı Fevzi ve Teğmen Sami, Belgrad Ormanları'nda dost ateşi ile şehit düştüler. Bu mürettebat Büyük Savaş'ın ilk Türk hava şehitleri olmuştur.
Mustafa Kemal, "Göklerde bizi bekleyen yerimizi almak zorundayız. Yoksa o yeri başkaları istila eder ve işte o zaman bu ülke ve bu ulus elden gider," sözü ile, "Havayı yalnız nefes almak için değil havada egemen olmak için kullanmak gerekir," sözü askeri havacılığın önemini ifade ederken, "İstikbal göklerdedir" direktifiyle oldukça erken bir tarihte hava hâkimiyetinin ilk stratejisti olduğunu gösteriyordu.
Nasıra ve diğer yerlerdeki tayyareci mezarlığında 47 pilot ve rasıtın ismi yer almaktadır. Bu bakımdan Filistin Cephesi Türk hava varlığının en önemli unsuru olan uçuş personelinin yüzde 75'ini kaybetmesi ile neticelenmiştir.
Sayfa 302Kitabı okudu