Hürküş Havayolları
Türk havacılığının tohumları, dünya havacılığıyla hemen hemen ayrı zamanda atıldı. Türkiye, birkaç Avrupa ülkesi ile birlikte kendi uçağını üreten ilk ülkeler arasında yer aldı. Tayyareci Vecihi Hürkuş da havacılığa gönül veren kişilerden birisiydi. Sadece Türk Havacılık tarihinin değil, belki de tüm Türkiye tarihinin en ilginç simalarından birisiydi. I. Dünya Savaşı ve Kurtuluş Savaşı'na tayyareci olarak katılan Hürkuş, uçak düşüren ilk tayyareci unvanını aldı. Kurtuluş Savaşı'nın ilk ve son uçuşunu yapan Hürkuş, İzmir hava meydanına ilk giren ve işgal eden kişi oldu. Türkiye'de havacılığın gelişmesine gönül veren Hürkuş, 1924'te ganimet olarak Yunanlılardan ele geçen motorlardan yararlanarak ilk Türk tipi uçağı (Vecihi K-VI) imal etti. Karşısına çıkarılan engeller üzerine Hava Kuvvetleri'ndeki görevinden istifa eden Hürkuş, 1930'da Kadıköy'de bir keresteci dükkanını kiralayarak, üç ay içinde ikinci uçağını Vecihi K-XIV uçağını inşa etti. ilk uçuşunu 1930'da Kadıköy Fikirtepe'de büyük bir kalabalık ve basın topluluğu karşısında gerçekleştirdi. Havacılık konusunda bir çok ilki gerçekleştiren Hürkuş, 1932'de ilk özel tayyare mektebini kurdu. Daha sonra yeni tayyarelerinin de üretimini gerçekleştirdi. Okulda, bir de Vecihi SK adlı uçak motoruyla çalışan deniz botu da yapan Hürkuş, 1954'te ilk özel havayollarını faaliyete geçirdi.
Sayfa 16 - Business DergisiKitabı okudu
·
55 görüntüleme
Yorum yapabilmeniz için giriş yapmanız gerekmektedir.