Bu gece İsmail amcalarda ve yarın amcamlarda çok sessiz olurduk sabah gereksiz mutlu uyardıkjsjdjsj
İsmail Türüt gibi terliyorum. Ama bezle alnımı ensemi silemeyecek kadar entelektüelim.
Arayış
Senden sonra kırk bin yetmiş beş km yol teptim.
Birlikte gittiğimiz ya da gitmek istediğimiz yerlere gittim.
Issız dağ yollarında kayboldum,
Kör karanlık gecelerde göğü aydınlatan yıldızları seyrettim.
Bin yıldız kaydı, bir dilek tuttum.
İbrahim'in ateşe atıldığı yerde durdum sonra,
Bir karınca ateşime bir zerre su döksün diye.
Safa ile
"Herkes gidiyor Erdal Abi. Kaldım burda yalnız başıma...Sanki herkes tek tek gidecekmiş, bende burda bekleyecekmişim gibi..."
-İsmail Abi
Elektrikli çakallık !!!!!!!
"Bir elektrikli otomobil pili arabanın altındaki tüm alanı kaplar.
Bu pili üretmek için:
-- Lityumun çıkarılması için 12 ton taş
-- Kobalt minerallerini elde etmek için 5 ton taş (Kobaltın çoğu, bakır ve nikel cevherinin işlenmesinin bir yan ürünü olarak yapılır. Bir pil için elde edilmesi en zor ve en pahalı malzemedir.)
-- 3 ton nikelmalm
-- 12 ton bakır cevheri
Aşağıdakileri elde etmek için 250 ton toprağı taşımanız gerekir:
-- 12 kg lityum
-- 13,5 kg nikel
-- 48,5 kilo yemek
-- 15 kilo kobalt
Pili üretmek için ayrıca gereklidir:
-- 200 kg alüminyum, çelik ve/veya plastik
- 112 kilo grafit
Caterpillar marka bir iş makinesi temel minerallerin çıkarılması amacıyla hafriyat işlerinde 12 saatte 264 litre mazot tüketir.
Sonuçta sıfır CO2 emisyonlu ortalama 10 sene ömürlü bir otomobil pili üretilir.
Sadece bir adet elektrikli aracı üretirken 22 ile 24 ton CO2 doğaya salınır.
Eğer 2000cc benzinli yada dizel bir otomobiliniz olsaydı normal bir kullanımda bir elektrikli aracı üretirken salınan CO2 yi, ancak 35 senede doğaya ancak salabilecektiniz.
Elektrikli otomobiller, dünyaya dayatılmaya çalışılan Karbon Ayak izi sömürgeciliğinde tamamen bir aldatmacadır.
Küreselciler, çevreyi koruma maskesi altında, bizim gibi gelişmemiş, tam bağımsız olmayan ülkeleri sömürmek için Karbon Ayak İzi tezgahını kurmuşlardır."
(İsmail Alptekin)