Almanya' daki demiryolu ağı, daha geniş nüfus için hareketliliği ve bağlantıyı
artırma aracı olmaktan ziyade sanayi
düşünülerek tasarlandığından, şehirler
arasında ve oradan limanlara, nehirle-re ve sınırın noktalarına mükemmel
bağlantılar v ardı. Ancak bu bağlantılar kırsal nüfusu zor durumda bırakmıştı. Alman köy-lerinin ve m ezralarının sakinleri, coğrafik etki alanlarını ciddi şekilde sınırlayan, yaya veya at sırtında dolaşmaya devam etmiş lerdi.
Sayfa 174 - Vakif kültür yayınları 2024