İstanbul’un kaldırımları saçma denecek kadar dar. Tek pratik yönleri araçların dükkan sahiplerinin mallarına çarpmasını engellemesi ve yayaların birbirini itip kakmasında bolca alıştırma yaptırması. Ayrıca kaldırımdan aşağı veya kenardaki ticaret mallarının üzerine itilmeyen bayanları rahatsız etmemek için kaldırım taşına inip çıkmak da faydalar arasında sayılabilir. İstanbul kaldırımları herkesin ortak alanı kabul ediliyor. Tüccar ticaret mallarını ve kahvehaneler müşterilerin oturması için sandalyelerini koyarken yayaların hakları göz ardı ediliyor. Sonuç olarak yayalar da sokağı dolduruyor ve İstanbullu arabacılar sadece insanları ve köpekleri ezmemek için doğru düşünmek zorunda değil aynı zamanda yoldan çekilmelerini sağlamak için de sürekli bağırmaları gerekiyor.
Sayfa 29 - Pozitif Yayınları, 1. Baskı, Haziran 2025·Kitabı okuyor
Türk yetkililer düşünmeye, harekete geçmekten daha hevessiz. Yani zihinsel yetenekleri ağır işliyor. Fakat hareketleri de çoğunlukla o anın isteğiyle şekilleniyor.
Sayfa 28 - Pozitif Yayınları, 1. Baskı, Haziran 2025·Kitabı okuyor
"Sen başından beri devlete, var olan düzene ve geçmişten aktarılagelen tüm değerlere peki demiş, kendi çıkarına bunu uygun bulmuşsun. Ama ortadaki düzene ateş püsküren bir kişiden üstün olduğunu sanıyor, hele birey olarak yaşamını insanlığın hizmetine bilinçli sunan bir kişi bilgeliğine sahip olduğunu düşünüyorsan, aldanıyorsun. Senin sağlıklı biri gözüyle baktığın ruhun, ey dostum, bütün bu gençlerin on beş yaşında yaşadıkları bir yaşantıya bile sahip değil, kendi ben'ini bile yaşayıp algılamamış durumda henüz."
Sayfa 150 - Yapı Kredi Yayınları, 8. Baskı, Mart 2025·Kitabı okudu