Deniz
@ilkkan
Türkiye'de 2014 yılında kişi başı ilaç harcaması yıllık 187 lira.
Bir önceki yıl 174 lira idi. Fazla artış olmamasının nedeni, Türkiye'de ilaç fiyatları pek artmıyor! Ülkemizde tüketilen ilaç kutu sayısı 2002'den 2016'ya yüzde 202 artış gösterirken, ilaç harcamaları 2002'den bu yana 2016 fiyatlarıyla sadece yüzde 10 artış gösterdi.
Aldığınız ilaç hammaddesinin ne kadar sağlıklı olduğunu düşünmenizi isterim. Türkiye'de aldığınız ilacı Yunanistan ya da İtalya'da alın kaç kat para ödeyeceğinizi görün!
Bazı hikâyeler tam tahmin ettiğin gibi ilerler. Bazılarıysa son sayfada tüm bildiklerini sorgulatır. 🤯
Ters köşeleri seviyorsan, seni sonuna kadar merakta bırakacak 3 kitap önerisini keşfetmeye hazır ol!
Petrolü olmayan, biyoyakıttan pek haberi bulunmayan siyasal iktidarlar, (Hitler örneğinde olduğu gibi totaliter rejimin sembolü) otoyol ve otomobil üretiminde ısrarcı olur!
Köprünün ya da tünelin adı şu olsun bu olsun diye tartışacağımıza' (karayolu taşımacılığından doğayı çok daha az kirleten) Atatürk'ün tren projelerine neden sahip çıkmıyoruz? Doğayı ve insanı gözeten bir geleceğe uygun adımlar atmak için niçin kafa yormuyoruz?
Bak kardeşim!
Mallarını kamyon ya da TIR'a yükledin, yola çıktın Avrupa ülkelerine... Çıkamazsın. Kapıkule'den çıkışta alınan dozvalla/ transit geçiş belgesi sınırlıdır. Örneğin... Avusturya ufak bir ülkedir fakat doğayı korumak için gerektiğinde yollarını geçişe kapatır. Bu ülkeyi geçmek için 2/4 oranında kara geçişi yapılır. Yani yolculuğun bir bölümünü trenle yapmak zorundasınız.
Egzoz salınımı bizdeki gibi sadece muayene zamanı dikkate alınmaz. Avrupa şehirlerinde yeşil bölgeler vardır. Her araç giremez. Bizim verimli tarım topraklarından otoyol geçer!
Türkiye bu yanlış politikayı aynen uyguluyor. Dayatıyorlar. Bu sebeple hiçbir iktidar, kirlilik seviyesini muazzam azaltacak verimli toplu taşıma projelerinden bahsedemez. Bisiklet özendirilmez. Komiktir değil mi, ''neden bisiklet yolları yapılmaz'' sorusu? Oysa, Fransa Strasburg'da 300 km bisiklet yolu var!
Kimse petrol kaynaklı tüketimden bahsetmiyor.
Kimse Coca-Cola , Danone, Mills, Kellogg's, Mars, Mondelez, Nestle, Pepsi, Associated British Foods ve Unilever gibi sadece 10 şirketin atmosfere 264 milyon ton sera gazı yaydığını belirtmiyor.