Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor
Sedat ÖzgürNecmettin Erbakan ve Gümüş Motor Gönderileri
Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor kitaplarını, Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor sözleri ve alıntılarını, Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor yazarlarını, Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor yorumları ve incelemelerini 1000Kitap'ta bulabilirsiniz.
Gümüş motor bir milat oluşturabilecek iken, kapitalist ve komünist sistem ülkeyi ağları içine alarak sömürmüş ve zenginliklerini kullanmasına müsade etmemişti. Ne yazık ki insanların aklından ve gönlünden 'biz yapabiliriz'i çalarak ülkeye en büyük darbeyi vurmuşlardır.
Ama gün gelecek bu toprakların çocukları kim olduklarını hatırlayacak milli benlikle ve şuurla yine dünyanın zirvesinde yer alacak... 
Necmettin Erbakan ve Gümüş Motor
Kanatlarını ışıkta harap eden pervanelere değil, karanlıkta kendini göstermeyen yarasalara acıyınız.
Bir çiçekle bahar olmaz ama her bahar bir çiçekle başlar.
Necmettin Erbakan
"Fırtınalara yön veren, kelebeklerin kanat çırpışıdır..."
Bunlara rağmen dışarıya motor ihraç etmeye başlayan fabrika, en büyük mücadeleyi, ürettiklerini memlekette satabilmek için verir. Fabrikaya davet edilen
ithalatçılar, motorları satmak istemediklerini bildirmişler ve ayrıca fabrikanın yürümemesi için mücadele
edeceklerini söylemişlerdir. Bu 67 motor ithalâtçısının içinde Türk isimli olan sadece 3 kişi vardır. Büyük çoğunluğu Ermeni, Rum ve Yahudilerden oluşan ithalatçılar, hükümeti ablukaya alarak; dönemin Sanayi
ve Ticaret Bakanı'na baskı yapmışlar, bakanlık da onların etkisinde kalarak ithalatı serbest bırakmıştır. Hâlbuki Gümüş Motor'u kuranlar Türkiye'nin yıllık ihtiyacını karşılayacak kadar motor imal etmişler, hükümete de "İthal izni vermezseniz onların 60 Liraya sattığı motoru biz 30 liraya satacağız" demişlerdir. Fakat hükümet sözünü tutmamıştır.
Sayfa 86Kitabı okudu
Thornburg Raporu
Raporda ilginç olan bir nokta da kömür üretiminin yerli sanayi için değil, Batı sanayii için üretilip ihraç edilmesi gerektiğinin ifade edilmesidir. Ayrıca rapor, makine sanayiinin bu aşamada gereksiz olup ertelenmesini önermekte ve gerekli olan makine teçhizatının (özellikle traktör) Amerika'dan daha ucuza mal edilerek ithal edilmesi gerektiğini söylemektedir. Yabancı sermayenin gelmesi için teşvik edici bir kanun çıkarılması gerektiğini; Türkiye'yi
Amerikan sermayesinin kalkındırabileceğini anlatmaktadır. Lokomotif ve traktör üretimi için talep edilen krediye şiddetle karşı çıkan Thornburg; bunun yerine daha ucuz olan ithalâtın tercih edilmesini önermektedir.
Sayfa 21Kitabı okudu
''Temel yatırım malı üreten sanayi'' , ''fabrika kuran fabrika'' , ''makina yapan makina'' anlayışıyla ülkenin dört bir tarafında fabrikalar kurulur. Anadolu halkının da bu kalkınma hamlesine katılması sağlanır. Erbakan yaygın bir slogana dönüşen ''ağır sanayi'' hamlesine sadece ekonomik bir anlam yüklememiş, sosyal ve siyasi gelişme içinde bu sanayileşmenin şart olduğuna inanmıştır.
Sayfa 141Kitabı okudu
Diğer taraftan faize bulaşılmadan fabrikanın işlemeye başlaması , İslamın emrettiği şekilde bir ekonomi anlayışını ortaya koymaktadır. Elde edilecek karın da faizsiz bir şekilde ortaklara karzı hasen olarak verilmesi, bankalara müracatı ortadan kaldırmaya yönelik birer çalışmadır.
Gümüş motor fabrikası, toplumdaki birlik ve beraberlik anlayışını oluşturmak için en fazla %5 hisseye sahip olma zorunluluğu getirmiş, böylece şirketteki ortak sayısı artmış, katılım mümkün mertebe geniş tutulmuştur. Hisselerin bir veya birkaç kişinin tekeline geçmesinin önüne geçilmiş, zenginin gittikçe zenginleşerek halktan koptuğu bir yapıya müsade edilmemiştir. Fabrikadan elde edilen karın bir veya birkaç kişiye değil, geniş bir zümreye dağıtılarak birden çok kişinin istifade etmesi amaçlanmıştır.
Pırıl Pırıl TÜRK Malları...
Gümüş motor, montaj zihniyetinin aksine ; bu memlekette, doğrudan doğruya makineyi %100 Türkiyede imal etmeyi savunmuş ve herkesin dışarıdan motor ithal ettiği bir dönemde ; bu motorları ithal etmeyip bizzat yapacak fabrikayı kurarak, onları kendimiz yapalım anlayışına sahip olmuştur.
Amerika, İngiltere, Almanya, Fransa, İtalya, Polonya vs. kendi otomobilini kendi yapmış ve kendi kullanmıştır. Bu otomobilleri dışarıdan almadığı için dövizini dışarıya akıtmamış, binlerce işçisi motorlu araç fabrikalarında çalışmış, milli gelirleri yükselmiş, imalatını harice satarak dış gelirlerini çoğaltmıştır.
Türkiye ise bu memleketlerden ve daha başkalarından motorlu araçlar satın almıştır. Bu vasıtaların yedek parçaları da yurtdışından gelmiştir. Çok çeşitli kamyon ve otomobil bulunduğundan bunların yedek parçalarının temini bilhassa dış tediye imkanlarının daraldığı senelerde büyük sorunlar doğurmuştur, nakil araçları bu ve buna benzer sebeplerden dolayı ömürlerinden çok evvel hurdaya çıkmış ve milli servet heba olmuştur...
İktisadi yönden kalkınmanın birinci adımı sanayileşmeden geçiyordu. Necmeddin Erbakan sanayileşmeyi bir varlık ve yokluk mücadelesi olarak görüyordu.
Sanayileşmenin iktisadi üstünlüğü, iktisadi üstünlüğünde dünya üzerinde söz sahibi olmayı getirdiğini biliyordu.
Sanayileşmemenin ise başkalarına muhtaç olmak, zamanla onların tahakkümü altına girmek demek olduğunun bilinciydeydi.
Bir ulusun tam bağımsız olarak yaşayabilmesi için, ulusal bağımsızlığının yanında, ekonomik bağımsızlığının da olması şarttır. Ekonomik bağımsızlığa ise ancak gelişmiş endüstri ile kavuşulabilir...
Tarım sektörünün gelişmesi, sanayi alanındaki gelişmeyle doğrudan ilgilidir.
..
İktisaden gelişmiş olan milletler sanayide olduğu kadar ziraat alanında da ileri bir durumdadır.
Sayfa 72Kitabı okudu