Öne Çıkan Türk Hava Gücü Gönderileri
Öne Çıkan Türk Hava Gücü kitaplarını, öne çıkan Türk Hava Gücü sözleri ve alıntılarını, öne çıkan Türk Hava Gücü yazarlarını, öne çıkan Türk Hava Gücü yorumları ve incelemelerini 1000Kitap'ta bulabilirsiniz.
Yüzbaşı Mehmet Fesa Fransa'nın 780 numaralı uçuş brövesinin sahibi olmuştur. Aynı zamanda ilk Türk pilotudur.
Şüphesiz bir gücün milli hedeflerini gerçekleştirmesinde yapması gereken en birinci iş bilgiyi üretime dönüştürmektir.
Atatürk dönemi, Türk havacılığının kıymetinin anlaşıldığı ve hak ettiği yeri bulduğu özel bir dönemdir.
19. yüzyılın en parlak baloncusu Charles Green'dir (1785-1870). Binlerce kişiyi 500 defa havalandığı balonla uçurmuş, İngiltere'den havalanarak Manş Denizi'ni, Belçika'yı, Prusya'yı aşarak Nassau Dükanlığı'na inmek suretiyle 18 saatte 800 kilometrelik bir yolu kat ederek zamanının en uzun hava uçuşunu yapmıştır.
Sayfa 18 - Aradaki mesafe bazı kaynaklarda 480 mil (770 km) olarak geçmektedir.Kitabı okudu
Savaş yıllarında Yeşilköy Hava Okulu eğitimin yapıldığı, hava birliklerinin teşkil edildiği, lojistik desteğin sağlandığı en önemli havacılık merkezi konumundaydı. Bununla birlikte Yeşilköy Tayyare Okulu'nda verilen yetersiz eğitim nedeniyle hazırlanan uçaklar birliklere uçarak gönderilememekte ve iki ay gibi uzun bir zaman almasına rağmen karadan gönderilmekteydi. Üstelik bu sürede birçok uçak kırım arızaya düşmekte ve faal olma vasfını kaybetmekteydi.
Alman Hava Pilot Üsteğmen Erich von Serno'nun Osmanlı hava unsurunda Yüzbaşı rütbesi ile Osmanlı havacılığının en yetkilisi olarak göreve başlamasını takiben, eksiklikleri tamamlamak için Alman ve Türk karargâhı nezdinde girişimlerde bulunmaya başlamıştır. Serno tarafından bu sıralarda sipariş edilen Dornier marka 12 deniz uçağının deniz kuvvetleri tarafından ihtiyaç olmadığı gerekçesiyle iptal ettirilmesi savaş şartlarında doğru olmamıştır. Oysa ordunun en çok ihtiyaç duyduğu silahlardan biri uçaktı.