Umut Oğuz
@RustinCohle99
Amor fati
Endüstri Mühendisi
Lisans
İstanbul
Beyoğlu, 25 Haziran 1999
24 kütüphaneci puanı
202 okur puanıŞubat 2021 tarihinde katıldı
Şu anda okuduğu kitap
Bugün Toyota parasız olarak eğitim verdiği kâr amacı gütmeyen örgütler ve hayır kurumları da dahil olmak üzere çok sayıda organizasyona TÜS'ü öğretiyor.
İyi de, rakibine niye öğretiyordu? Toyota rekabetin herkesin yararına olduğuna inanıyordu ve bocalama içine giren öteki otomobil üreticilerine yardım etmeye istekliydi. Örneğin Toyota, Ford ve Nissan bocalamaya başladığında, hibrid teknolojisini onlarla paylaştı; rekabete olan inancından ötürü geçtiğimiz günlerde tüm hibrid patentlerini ücretsiz kullanıma açtı. Toyota Tarzı 2001'de ifade edildiği gibi, "meydan okuma" ruhunun bir parçası de rekabete değer vermektir. Toyota "meydan okumadan ders çıkaracak ve onun sayesinde güçlenecek"ti. 1980'lerde Amerikan otomotiv şirketleri bocalama içine girdiğinde Toyota aşırı ölçüde dominant konuma geleceğinden endişelenmeye başladı. 1980'lerde Amerikan şirketlerinin kalite yöntemlerini keşfetmeleri ve satışları güçlendirmeleri hakkında konuşan başkan yardımcısı Yale Gieszl, Toyota Tarzı 2001'den alıntı yapıyor:
Biz Toyota olarak Detroit'teki canlanmayı ve bu şiddetli rekabeti memnuniyetle karşılıyoruz. Çünkü birincisi bu, oto üreticilerinin birbirlerinden bir şeyler öğrenebileceğini kanıtlıyor. İkincisi rekabet, kurumların varlığını sürdürmesinin en etkili güvencesi olan sürekli iyileştirmeyi besliyor. Üçüncüsü, güçlü gelişen bir ekonomiyi ayakta tutabilmemizin tek yolu, rekabettir. Ve son olarak rekabet, tüm müşterilerimize haklı olarak bekledikleri iyileştirilmiş ürünler sunarak yarar sağlar.
Bazı hikâyeler tam tahmin ettiğin gibi ilerler. Bazılarıysa son sayfada tüm bildiklerini sorgulatır. 🤯
Ters köşeleri seviyorsan, seni sonuna kadar merakta bırakacak 3 kitap önerisini keşfetmeye hazır ol!
Bu larvaları yok etmek için ne yapmak gerekir? Yoğun bir aydınlık. Hiçbir yarasa şafağa karşı koyamaz. Toplumu alt katmanlarından aydınlatın.
Taiichi Ohno'nun atölyeden israf niteliğindeki işlemleri kaldırmaya başlamasından bu yana maliyetleri kısmak şirkette bir tutkuya dönüştü. Bu çoğu zaman bir hattan ya da hücreden bir süreci kaldırmayı getirdi, ama asla çalışanları işten çıkarmaya dönüşmedi ve dönüşmeyecek. İşçi başka bir işe yerleştirildi, bugün de öyle yapılıyor. Toyota'nın bakışına göre, bu, ileride bir işçi az alınması ve eğitilmesi anlamına geliyor.
12 Mayıs 2020'de Toyota yatırımcılarıyla yapılan toplantıda Covid-19 krizinden ötürü öngörülen kâr tutarının 2019'un yüzde 80 kadar altında kalacağı belirtildikten sonra, Akio Toyoda şirketin önceliklerini şöyle açıkladı:
Bu krizde de öncelikler, Toyota'da her zaman olduğu gibidir: önce iş güvenliği, ikincisi kalite, üçüncüsü üretim miktarı ve dördüncüsü kâr etmek. Koşullar değiştiğinde bu öncelikler gözden geçirilebilir. Ama bu krizin ortasında geleneksel öncelik yaklaşımımız büyük önemini korumayı sürdürüyor. Ve bu öncelikler temelinde Toyotalıları geliştirmeye gayret edeceğiz; bu çok önemli.
Gençliğin insanın göğsünü heybetli bir gururla şişirdiği yaşta, gözlerini birçok kez delik çizmelerine indirip sefaletin adaletsiz utançlarını ve dokunaklı yüz kızarmalarını yaşadı.