Öne Çıkan Değişen Dünya Şartlarında Karadeniz ve Boğazlar Meselesi Gönderileri
Öne Çıkan Değişen Dünya Şartlarında Karadeniz ve Boğazlar Meselesi kitaplarını, öne çıkan Değişen Dünya Şartlarında Karadeniz ve Boğazlar Meselesi sözleri ve alıntılarını, öne çıkan Değişen Dünya Şartlarında Karadeniz ve Boğazlar Meselesi yazarlarını, öne çıkan Değişen Dünya Şartlarında Karadeniz ve Boğazlar Meselesi yorumları ve incelemelerini 1000Kitap'ta bulabilirsiniz.Sevr Antlaşması ile Boğazlar tamamıyla Türk hâkimiyetinden çıkarılarak,
Her iki antlaşmada da Boğazlar Komisyonu’na yer verilmekle birlikte, aralarında ciddi farklılıklar mevcuttur. Sevr Antlaşması ile Boğazlar tamamıyla Türk hâkimiyetinden çıkarılarak, İngiltere, Sovyet Rusya, Fransa, Japonya'dan teşkil edilecek olan Boğazlar Komisyonu'nun kontrolüne bırakılmaktadır.
Sayfa 52Kitabı okudu
ikinci Bizans yaratılmaya çalışılmış
Tarafsız bölge sınırları öylesine plânlı çizilmiştir ki, Osmanlı Devleti ikiye ayrılarak, ikinci Bizans yaratılmaya çalışılmıştır. Üstelik hem barışta ve hem de savaş halinde bütün ticaret ve savaş gemilerine hiçbir kısıtlama getirilmeden geçiş hakkı verilmesi sebebiyle, Boğazlar ve payitaht İstanbul her türlü tehlikeye açık bırakılmıştır.
Sayfa 53Kitabı okudu
ABD ve işbirlikçileri bu yüzden fesih istiyorlar....
Montreux’ye göre, taraf olan ülkeler, yeni bir anlaşmada mutabık kalamazlarsa, serbest geçiş ilkesi saklı kalmak kaydıyla yürürlükteki uluslar arası hukuk kurallarına göre geçiş rejimi düzenlenmesi gerekmektedir. Yani, Monterux’nin yerine 1982 Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi uygulanmaya başlanacaktır. Bu takdirde, Türkiye tanker geçişini kısıtlayamadığı gibi, Montreux ile elde ettiği bir çok avantajı da kaybetmiş olacaktır. Halbuki Türkiye, Montreux ile savaş gemilerinin geçişi hususunda yetkili kılındığı için gelişmiş ülkelerle olan ilişkilerinde avantajlı konumdadır..
Sayfa 209Kitabı okudu
Montreux Boğazlar Sözleşmesi, barış zamanında ticaret gemilerinin Boğazlardan serbestçe geçmesine imkân vermektedir. Bu gemilerin yükü ne olursa olsun, Türkiye’nin engelleme imkânı yoktur.
Sayfa 208Kitabı okudu
Deniz yoluyla petrol taşımacılığı belirli yollar vasıtasıyla gerçekleştirilmekte olup, bunlar Hürmüz Boğazı, Panama Kanalı, Süveyş Kanalı, Malacca Boğazı ve İstanbul Boğazı’dır. Bu tip yerlere tıkanma noktası denilmekte olup, dar ve riskli su yolları olarak kabul edilmektedirler.
Sayfa 204Kitabı okudu
Konferansın ilk oturumunda İngilizlerin Türkiye’ye teklif ettikleri şartlar, Sevr’in çok az değişikliğe uğramış hali iken, imzalanan anlaşma tam bir zafer olup, “...Sevr’i bir vazo gibi bin bir parça etmişti...”
Sayfa 52Kitabı okudu
Lozan öncesi İngilizlerin Boğazlar hassaslığı hakkında
eğer Boğazlar yeniden Türkiye’nin hâkimiyet ve kontrolüne bırakılırsa, İngiltere’nin aleyhine olacaktır. Çanakkale’yi zorla geçemeyeceklerini anlamış oldukları için de İngiltere’nin menfaatleri gereğince Boğazların mutlak surette açık olması gerekmektedir.
Sayfa 31Kitabı okudu
Çift başlılığa izin verilmemiş
Tarih boyunca parçala, böl hükmet politikası takip etmiş olan İtilâf Devletleri, konferansa İstanbul Hükümeti’ni de davet etmişlerdir. Bu duruma mutlaka bir çözüm yolu bulunması mecburiyeti karşısında TBMM, 1 Kasım 1922’de yaptığı toplantı ile Osmanlı saltanatına resmen son vermiştir
Sayfa 24Kitabı okudu
ABD nin taşeronları da yeni kapitülasyonlar peşindeler
Lozan’da, Türkiye’nin hâkimiyetine gölge düşüren uygulamalar, Montreux ile sona ererken, Türk tarihinde son kapitülasyon niteliğinde olan “Boğazlar Komisyonu" da kaldırılmıştır.
Sayfa 338Kitabı okudu
Sevr'e göre Boğazlar
Osmanlı Devleti Sevr Antlaşması’nı imzalayarak, Boğazlar üzerindeki bütün hâkimiyet hakkını kaybederken, bölgede askerî amaçlı faaliyetlerde bulunma hakkı İtilâf Devletleri’ne geçmiştir
Sayfa 53Kitabı okudu