Tren Bir Hayattır

·
Okunma
·
Beğeni
·
513
Gösterim
Adı:
Tren Bir Hayattır
Baskı tarihi:
Haziran 2012
Sayfa sayısı:
328
Format:
Karton kapak
ISBN:
9789750510649
Dil:
Türkçe
Ülke:
Türkiye
Yayınevi:
İletişim Yayıncılık
Tren, sadece bir ulaşım aracı değil. En azından meraklısı için öyle değil. Tren, bir seyyar penceredir, aslında kendisi de bir manzara. Tren, bir hayattır. "Demiryolcu" diye bir insan türü var:

Meslekten demiryolcular ve demiryolu-tren tutkunları. Kendine mahsus bir romantizmi vardır trenin. Elinizdeki kitap, Türkiye'nin demiryolu politikasından, işte bu tren romantizmine uzanan bir şebeke hattı kuruyor. Türkiye'de demiryolculuğun tarihi... Ege ve İzmir trenleri... Ankara Ekspresi... İstasyon "olgusu"... Gar lokantaları... Demiryolcu işçiler ve sendikacılık... Demiryolcu futbol takımları... Demiryolu aletleri, demiryolu eşyaları... Tren şarkıları-türküleri... Trenler ve filmler... Tren duygusu...

Alper Araz, Tolga Arvas, Mehmet Atlı, Yüsri Atlı, Suavi Aydın, Orhan Berent, Aksu Bora, Tanıl Bora, Zafer Boyar, Faruk Duman, Yonca Kösebay Erkan, Kıvanç Koçak, Murat Meriç, Tuğrul Paşaoğlu, Ali Can Sekmeç, Yavuz Yıldırım'ın katkılarıyla...

"Tren, yalnızca yolcuları taşımaz kuşkusuz; irili ufaklı 'belirtiler' de trenle taşınır. 12 Eylül'ün Kars'a trenle taşındığını görebiliyorduk; vagonlardan askerler iniyor, iner inmez içtima ediyorlardı. Yol kenarında oynayan çocuklara göz kırpanı bir yana, kimisi görevi benimsemiş, etrafa öfkeyle bakıyordu."

Faruk Duman
328 syf.
Bu kitap, tren ve garların ilk kuruluşundan günümüze kadar olan değişim, gelişimi anlatıyor ve tarihsel süreç içerisinde demiryolu politikasından, tren romantizmine uzanan bir şebeke hattı kuruyor. Türkiye’de demiryolculuğunun tarihi ise: Ege ve İzmir trenleri… Ankara Ekspresi… İstasyon “olgusu”… Gar lokantaları… Demiryolcu işçiler ve sendikacılık… Demiryolcu futbol takımları… Demiryolu aletleri, demiryolu eşyaları… Tren şarkıları-türküleri… Trenler ve filmler… Tren duygusu gibi trenin bu tarihsel yolculukta nasıl hayat bulduğu anlatılmıştır.

"" Kitaptında değindiği gibi Tren, sadece bir ulaşım aracı değil. En azından meraklısı için öyle değil. Tren, bir seyyar bu penceredir, aslında kendisi de bir manzara. Tren, bir hayattır. “Demiryolcu” diye bir insan türü var: Meslekten demiryolcular ve demiryolu-tren tutkunları. Kendine mahsus bir romantizmi vardır trenin."" Bu yüzden *tren bir hayattır*. Tren önce topluma giriş yapar, sonra anlam kazanır, sonrada hayat bulur.
Demiryollarının yaygınlaşması, zamanın kullanımı ile ilgili yeni bir yapılanmayı ortaya çıkarmıştır. İngiltere'de demiryolu şirketleri her hat için ayrı ayrı belirlenmiş yerel saat uygulamaktaydı. Ancak trenlerin hareket saatlerini düzenlerken çekilen sıkıntılar, yerel saat uygulamasının ortadan kalkmasına neden olmuştur. 1840'larda İngiliz demiryolu şirketleri birbirinden bağımsız olarak standart saat uygulamasına geçmiştir. Daha sonra İngiliz Milli Demiryolu Şirketi Greenwich saatini standart zaman ayrı olarak kabul etmiş, ancak bu yanlızca demiryollarında uygulanmış, günlük hayatta kullanılmamıştır. Bu sorun 1880 yılında, Greenwich saatinin günlük hayatta da kullanılmaya başlamasıyla giderilmiştir.
Tanıl Bora
Sayfa 123 - Yonca Kösebay Erkan, 19. Yüzyıla özgü bir kamusal mekan olarak tren istasyonları: Mimari ve miras bölümünden
Ticari ve iktisadi muvazene ve stabilizasyonun en belli başlı unsurlarından bulunan rasyonel bir hale gelebilecek bir demiryol münakale sisteminin kurulabilmesi için, henüz tamamlanmamış bulunan ana şebekenin tamamlanarak uzak mesafeli kitle nakliyatına imkan vermek ve memleketin ticari, iktisadi, kültürel ve savunmasıyla ticari bütünlüğünü sağlamak lazımdır. Bunu da ancak demiryolu ile temin edebiliriz. Bu itibarla demiryolu şebekemizin tamamlanması zaruret ve ihtiyaçları olduğu gibi bugün de aynı şiddet ve ehemmiyetle kendini duyurmaktadır.

Kitabın basım bilgileri

Adı:
Tren Bir Hayattır
Baskı tarihi:
Haziran 2012
Sayfa sayısı:
328
Format:
Karton kapak
ISBN:
9789750510649
Dil:
Türkçe
Ülke:
Türkiye
Yayınevi:
İletişim Yayıncılık
Tren, sadece bir ulaşım aracı değil. En azından meraklısı için öyle değil. Tren, bir seyyar penceredir, aslında kendisi de bir manzara. Tren, bir hayattır. "Demiryolcu" diye bir insan türü var:

Meslekten demiryolcular ve demiryolu-tren tutkunları. Kendine mahsus bir romantizmi vardır trenin. Elinizdeki kitap, Türkiye'nin demiryolu politikasından, işte bu tren romantizmine uzanan bir şebeke hattı kuruyor. Türkiye'de demiryolculuğun tarihi... Ege ve İzmir trenleri... Ankara Ekspresi... İstasyon "olgusu"... Gar lokantaları... Demiryolcu işçiler ve sendikacılık... Demiryolcu futbol takımları... Demiryolu aletleri, demiryolu eşyaları... Tren şarkıları-türküleri... Trenler ve filmler... Tren duygusu...

Alper Araz, Tolga Arvas, Mehmet Atlı, Yüsri Atlı, Suavi Aydın, Orhan Berent, Aksu Bora, Tanıl Bora, Zafer Boyar, Faruk Duman, Yonca Kösebay Erkan, Kıvanç Koçak, Murat Meriç, Tuğrul Paşaoğlu, Ali Can Sekmeç, Yavuz Yıldırım'ın katkılarıyla...

"Tren, yalnızca yolcuları taşımaz kuşkusuz; irili ufaklı 'belirtiler' de trenle taşınır. 12 Eylül'ün Kars'a trenle taşındığını görebiliyorduk; vagonlardan askerler iniyor, iner inmez içtima ediyorlardı. Yol kenarında oynayan çocuklara göz kırpanı bir yana, kimisi görevi benimsemiş, etrafa öfkeyle bakıyordu."

Faruk Duman

Kitabı okuyanlar 5 okur

  • Di Ersöz
  • butterfly
  • Can Akgündüz
  • Vjhfbjkfg
  • Emre Alemdar

Kitap istatistikleri

Okur puanlamaları

10
%0
9
%0
8
%100 (1)
7
%0
6
%0
5
%0
4
%0
3
%0
2
%0
1
%0