Günümüzde izinden dahi eser kalmamış olan Beşiktaş Deresi, hamamın hemen yanıbaşından akıp denize dökülürdü. Hamamın yanında, derenin üst kısmında bulunan köprünün varlığından dolayı bu yapıya "Köprü Hamamı" da denirdi.
Prost Planı'nı esas alan ve pek çok yıkımın yapıldığı Adnan Menderes'in şehri imar etme projesine göre, Beşiktaş-Kabataş Tophane yolunun genişletilmesi gerekiyordu. 1957 yılında pek çok tarihi eserle birlikte, Mimar Sinan eseri bu güzel hamam da yıktırılan yapılar arasında yerini aldı.
Yol genişletme maksadı ile yıktırılan hamam, aslında yeni açılan yola engel teşkil eden bir konumda değildi. Yeri boş kaldı ve daha sonra üzerine benzin istasyonu inşa edildi.
400 yıllık bir hamam, böylece bir hiç uğruna tarihe karışmış oldu.
Sayfa 43 - Mimar Sinan’ın Köprü Hamamı·Kitabı okuyor