En Eski Mehmet Mazak Sözleri ve Alıntıları
En Eski Mehmet Mazak sözleri ve alıntılarını, en eski Mehmet Mazak kitap alıntılarını, etkileyici sözleri 1000Kitap'ta bulabilirsiniz.Osmanlı Gündelik Hayatı Ressamı Amadeo Preziosi’de Deniz Ulaşımı
... Amadeo Preziosi, diğer Oryantalist ressamlardan farklı olarak, İstanbul’dan gelip geçmedi. İstanbul’dan hemen hiç kopmadan, Eylül 1842 yılından Eylül 1882’ye kadar Batı’lıların ifadesiyle “Dünya Kentlerinin Kraliçesi” İstanbul ile yaşamını bütünleştirdi. Bu nedenledir ki Haluk Şehsuvaroğlu’nun tanımladığı gibi, “İstanbul’un semasının ve ışığının bütün sırrını suluboya tuvallerinde dile getiren ressam” olarak Osmanlı ve İstanbul’lu yaşamını sürdürdü.
Preziosi’nin bu yaklaşımını 19. yüzyıl İngiliz yazarı Julia Pardoe’nun ifadesiyle şöyle belirtebiliriz “Bir Avrupalı, bu ülke halkını ne kadar yakından tanır, onların içgüdülerini inceler, geleneklerinin sağlamlığını sezinlemeye çalışırsa, giderek, Türklerin yüce gönüllülüğüne o oranda daha çok hayran kalır.” diyerek Preziosi’nin de Türkiye’deki minyatürü, nakışı, çiniyi ve çarşıdaki kalabalığın renklerini adamakıllı inceleyerek resimlerini öyle yaptığı anlaşılmaktadır.
Sayfa 100 - Yeditepe Yayınevi; 1. Baskı: Mayıs 2010Kitabı okudu
Esnafın Hiyerarşik Düzeni
Kayıkçı esnafının kendi aralarındaki yetki ve sorumluluğu bakımından diğer esnaf grupları gibi hiyerarşik bir düzeni vardır. Bu düzenin sıralanması şöyledir:
— Başkethüda
— İskele kethüdaları
— Kethüda vekilleri
— Bölükbaşılar
— Usta veya ihtiyarlar
— Sıradan kayıkçılar
— Şâkirdler
— Aylakçılar
Sayfa 148 - Yeditepe Yayınevi; 1. Baskı: Mayıs 2010Kitabı okudu
Kayıkçıların Yolcu Taşımada Uymak Zorunda Oldukları Kurallar
Kayıkçıların genel olarak yolcu taşımada uymak zorunda oldukları kuralları şöyle sıralayabiliriz.
a) Kayığa haddinden fazla yolcu alınmaması,
b) Kadın ve erkek yolcuların aynı anda taşınmaması,
c) Yolcuların herhangi bir şekilde rahatsız edilmemesi,
d) Yolcu alımında nöbet usulüne dikkat edilmesi,
e) Yolcudan fazla ücret alınmaması,
f) Nizamname ile belirtilen özelliğin dışındaki kayıkların kullanılmaması,
g) Kayıklara yelken takılmaması.
Sayfa 155Kitabı okudu
Bir Denizci Beyi Mecit Çetinkaya
Yetim kalan Mecit, 1917 yılında Kazım Karabekir Paşa’nın talimatlarıyla, İstanbul’a, Okmeydanı’nda şimdiki Darülaceze’nin yakınlarında bulunan, çocukların kaldığı devlet yetimhanesine gönderilmiştir. Kazım Karabekir Paşa, İstiklal Savaşı öncesi ve sonrası, ailesi savaşlarda şehit düşmüş çocukları toplatarak hem onlara bir yuva kurmuş hem de eğitim ve öğretimleriyle yakından ilgilenmiştir. Tarihe “Mavi Gömlekliler” olarak geçen bu yetim çocuklar, ülke ekonomisine katkıda bulunmak üzere özel olarak kurulan iş ocaklarında kıymetli birer usta olarak yetiştirilmiş ve eğitilmişlerdir. İşte bu yuvalara yolu düşen ve buradaki eğitimlerle vatanına ve milletine hizmet etme bahtiyarlığına erişenlerden biri de Mecit Çetinkaya’dır.
Sayfa 163 - Yeditepe Yayınevi; 1. Baskı: Mayıs 2010Kitabı okudu
Bizans’ın peremesi, Venedik’in gondolu nasıl sembol ise İstanbul ve Boğaziçi’nin sembol deniz ulaşım vasıtası da piyade kayıklarıdır. Theophile Gautier, Venedik gondolunu Türk kayığı yanında kaba saba bir sandukaya benzetir. Gondulculara da, Türk kayıkçılarının tersine “sefil serseriler” gözüyle bakar.
