...1860'lara gelindiğinde, yeni nesil elektrik mühendisleri teller aracılığıyla ses iletimi üzerine deneyler yapıyordu. Bunlardan ikisi, Amerikalı mühendis Elisha Gray ile İngiliz mühendis Alexander Graham Bell, 1876 yılının Şubat ayında New York'taki ABD Patent Dairesi'ne aynı gün, ayrı ayrı patent başvurusunda bulundular. Uyuşmazlık mahkemesi Bell'in lehine karar verdi çünkü avukatı onun patent başvurusunu Gray'inkinden iki saat önce teslim etmişti. Böylece Bell tarihteki yerini almış oldu. Bu arada Gray'e ne oldu dersiniz? Gray'in sonradan öğrendiğine göre meğerse avukatı Patent Dairesi'ne giderken yolda öğle yemeği için bir lokantaya uğramış. İşte, ölümsüzlük ile sıradanlık, şöhre ile tanınmazlık arasında bu denli ince bir çizgi var.
Amerikalılar gösterişli arabalar ve buzdolapları yapmakta usta olabilir ama bu onların uçak yapımında başarılı olduğu anlamına gelmez. Blöf yapıyorlar. Blöf yapmakta üstlerine yok.
... Bildiğimiz şu ki Kral Hiero'nun o zamanların en heybetlisi olan özel yapım süper gemisi Syracusia'yı Arşimet tasarlamıştı ve bu tasarımla karinayı* yüzeyde tutmak için suyu yukarıya hareket ettiren bir yöntem icat etmişti. Bir silindir içindeki pervane biçimli bu kanatlar Arşimet pervanesi diye anılmaya başladı ve hem tasarımda hem de mimaride devrim yarattı. Romalıların onca çeşme ve su kemerinde yerçekimine rağmen suyu nasıl yükseğe taşıdığını sanıyorsunuz?
Sayfa 61 - *Karina: Gemi omurgası. Gemi teknesinin su içinde kalan bölümü.
At kalıcıdır, otomobil ise geçici bir heves.
(Michigan Savings Bank Başkanı'ndan Henry Ford'un avukatına Ford Motor Şirketi'ne yatırım yapmaması için uyarı)