Kenan Peker
@Kenan64
..
Okul öncesi öğretmenliği
Lisans 1.sınıf
1 Haziran 2003
19 okur puanı
Mart 2020 tarihinde katıldı
StalingradTarih
...5 Şubat'ta başkomutanlık kargahına çağrıldım.
Hitler görüşmeye şu sözlerle başladı:
"Stalingrad'ın tek sorumlusu benim.Belki Goering'in bana hava kuvvetleri ile ikmal desteği sağlama imkanları hakkında yanlış bir tablo çizdiğini ve böylece en azından sorumluluğun bir kısmını onun üzerine yikabilirim.Ancak o bizzat benim belirlediğim halefimdir.Bu nedenle onu Stalingrad'ın suçlusu olarak suçlayamam".
Hitler'in bu durumda kayıtsız şartsız sorumluluğu üstlenmesi ve hiç bir şekilde bir günah keçisi aramaya çalışmaması takdir edilmelidir.
Buna karşın şu da bir gerçekti:Hitler kendi yönetimi nedeniyle uğranılan bu ağır yenilgiden maalesef gelecek için dersler çıkarmamıştır.
0-30p: Kontrollü okuyucu 📖
40-70p: Hafif bağımlı 👀
80p+: Geçmiş olsun, kitaplar seni ele geçirmiş 😅
Hindenburh ve manstein.
Hindenburg benim için ebeveynlerimin neslinden Yaşayan Son kişiydi
Biz gençlerin günün sorunları hakkında konuşmalarını ilgiyle dinlerdi. Benim için özellikle askeri konulara ilgi göstermesi Çok etkileyiciydi bazen bizden daha geniş zaman dilimini ele alarak düşünürdü önceki görüşmelerimizden birinde konu askeri konulara gelmişti konu 20'li yıllarda Süvari birlikleri
General Van poseck'in mızrak için verdiği mücadele ile ilgiliydi
genç nesle mensup bizler için gelecek savaşlarda kullanılabilecek bir silah olarak değil
Geçit törenleri için güzel bir nesne olarak görüyorduk ama eski süvariler için çok sevdiklerimi mızraklığını hiçbir şekilde ayrılmak istemiyorlardı
çok gerçekçi bir şekilde şöyle dedi Poseck"in mızrak ile ne yapmak istediğini bilmiyorum bu konuda gelenekten söz edilemez
mızraklı süvarilerin dışında(Uhlanlar) süvariler mızrağı ancak 1870'ten sonra almışlardı
1932 yılı/ Alman ve İtalyan heyetinin de katıldığı Sovyet askeri tatbikatıTarih
Araçlar bu kadar eski olmasaydı ve şoförler de bu kadar dikkatsiz araç sürmeselerdi,resim gibi dağlık bölgede araçla yapılan yolculuklar daha çok hoşumuza giderdi.Yüzbinlerce kilometre yol yapmış ve Birinci Dünya savaşından kalmış aracımızı çalıştırmak için en az üç defa marşa basmamız gerekiyordu.Şoför bayır aşağı giden dönemeçlerde vitesi boşa alıyordu.Frenlere güven olmaması nedeniyle insan kendini pek güven içinde hissetmiyordu.Ama şoför kendisinden çok emin ve sakin araç kullanıyordu.
Fransız şarabı ve ostfrontTarih
Doğu cephesinin ikmal işlerini idare edenler Fransa'da olduğu gibi biraz da burada Fransız şarabı taşımak istemişlerdi.Bu jedenle Paris'ten tâ buraya kırmızı fransız şarabı ile dolu şişeler yüklü iki katar gönderdiler. Cephane yerine << şarap katarı>>!.. Bu katarın ne zaman yola çıkarıldığını Allah bilir !.. Fakat şaraplar Juchonov'daki IV.ordu karargahına ulaştığında ısı sıfırın altında 25° idi.Boşaltma komandoslardan sadece cam kırıklarıyla karışık kırmızı renkli büyük buz parçaları indirdiler.Kış ihtiyacı olarak beklenilen eşya yerine şarap !.. Erler küfür ediyorlardı. General Blumentritt ,Erlerin yüzünde hiç görmediği bu hiddete < budalaca bir hareket > diye üzülüyordu.
...Bismarck'ın bir düşmanı diğerine karşı oynama yeteneği Hitler'de yoktu ve kendi toprak hırsları da ayağına dolanıyordu.
