Coca Cola'nın Türkiye'ye ilk geldiği yıllarda uyanık bir Türk vatandaşı, Cola Coca diye bir marka uydurup Coca Cola'nın şişesini taklit ederek pazarı alt üst etmişti.
Eşeğin Anadol'un tadına baktığı konusu, Türk insanının kendine olan güvenini ortadan kaldıran bir anekdottur. Efsanenin baş kahramanı olan Anadol, Türkiye'de seri üretilen ilk otomobildi.
Türkiye ekonomi tarihinde önemli izler bırakan Turgut Özal, gerçekleştirdiği icraatlarını "Çağ atlayan Türkiye" şeklinde yorumluyordu. Döviz taşımanın suç olmaktan çıkarılması, Türk lirasının konvertibil edilmesi, Keban Barajı gelir ortaklığı senetlerinin satışa sunulması, KDV'ye dayalı hayat, bedelsiz ithalatla vitrinleri dolduran lüks tüketim malları, Özal'ın "Çağ atlayan Türkiye"sinin en önemli düzenlemeleriydi.
Türk halkı genellikle olmayacak vaatlere alışıktır. Bugün şaka gibi, ama zamanında bazı siyasiler, İç Anadolu Bölgesi'nin bazı illerine "deniz getirme" vaadinde bile bulunmuştur. DYP genel başkan yardımcısı Tansu Çiller, 1991'in Eylül ayında ekonomik programı açıklarken "herkese iki anahtar" vaadinde bulunmuştu. Anahtarın biri eve, diğeri de arabaya aitti. Bu derece bol keseden vaat ilk kez yapıldığından ve gerçekçi bulunmadığından üzerinde uzun süre konuşuldu.
Aslında Türk tarihinin gizli kalmış sayfaları arasında sıkışmış kalmış öyle insanlar vardır ki birçoğumuz onları ne tanırız ne de yaptıklarını biliriz. Havacılığa gönül veren kişilerden biri olan Vecihi Hürkuş, sadece Türk havacılık tarihinin değil, belki de tüm Türkiye tarihinin en ilginç simaların biridir.
Sen onun bütün kuvvetini elinden almakla zaten cezasını vermişsin. Öldürüp de ne yapacağız.
O, yaşadıkça, hiçbir fenalığın cezasız kalmadığını anlayacak, o hâliyle başkalarınada örnek olacaktır.
Sayfa 141 - Bilge kültür sanatKitabı yarım bıraktı
