Peki geleceğin şoförsüz taksileri kimin olacak? Görünen, şimdiden bu teknolojide mesafe alan Google gibi devlerin büyük filolarla pazarı ele geçirecekleri. Bu, bizim gibi kullanıcılar için istenen bir şey değil, çünkü piyasaya hâkim, böyle "büyük oyuncular ücretleri istedikleri gibi belirleyebilir. Rekabeti olanaksız kılacak tekelleşmelerin yasayla engellendiğini, filo sahibi olmanın yasaklandığını varsayalım. Birkaç şirketin tüm akıllı taksilere sahip olmasının zıddı nedir? Her taksinin "kendi kendisinin patronu" olması. Bilişim teknolojisi sayesinde araba denkleminden bir canlıyı daha silebiliriz: Aşırı kâr peşinde koşan sahibini.
Hz.Ömer: “Bu Ömer, namazını kılmazsa Allah peşinde koşmazsa, Allah onu cennetine mi koyar?” diyor. Ağlamaktan göz yuvaları yaşla doluyor. Bizim ise ağzımızdan hala: “Ev aldım, araba aldım, arsa aldım. Tüm bunlar için 30 yılımı harcadım.” cümleleri dökülüyor. Ev alsan araba alsan ne olacak ki bir günde Azrail gelip seni alacak araban şoförsüz, evin sensiz kalacak…
Bazı hikâyeler tam tahmin ettiğin gibi ilerler. Bazılarıysa son sayfada tüm bildiklerini sorgulatır. 🤯
Ters köşeleri seviyorsan, seni sonuna kadar merakta bırakacak 3 kitap önerisini keşfetmeye hazır ol!
Umarım görebileceğim bir gelecekte gerçekleşir...Bilim
İnsanların otomobil sürmesi mantıklı değil. Her gün yaklaşık 3500 kişi, sebebi insan hatası olan trafik kazalarında can veriyor. Bu hayatları kurtarmak, üstelik bunu "Atlı arabalara dönüyoruz!" demeden yapmak mümkün: Günümüz otomobillerinin en güvenilmez kısmını, sürücü koltuğunda oturan canlıyı devreden çıkararak.
Otomobil sahibi olmak da (onu işletip para kazanmıyorsanız veya hayatınız onun içinde geçmiyorsa) mantıklı değil. Arabalar çok pahalı ve vakitlerinin çoğunu "yatarak" geçiriyorlar. Günde taş çatlasa bir iki saat kullanılsalar da yakıt, bakım, hırsızlara karşı korunma vs. için de fazladan zaman ve çaba istiyorlar. Size sürekli değil de ara sıra gereken böyle pahalı şeyleri satın almanız değil, sadece kullandığınız süre için ücret ödemeniz daha makul. Yani otomobiller "hususi" değil, taksi olarak kullanılmalı.
Peki geleceğin şoförsüz taksileri kimin olacak? Görünen, şimdiden bu teknolojide mesafe alan Google gibi devlerin büyük filolarla pazarı ele geçirecekleri. Bu, bizim gibi kullanıcılar için istenen bir şey değil, çünkü piyasaya hâkim, böyle "büyük oyuncu"lar ücretleri istedikleri gibi belirleyebilir. Rekabeti olanaksız kılacak tekelleşmelerin yasayla engellendiğini, filo sahibi olmanın yasaklandığını varsayalım. Birkaç şirketin tüm akıllı taksilere sahip olmasının zıddı nedir? Her taksinin "kendi kendisinin patronu" olması. Bilişim teknolojisi sayesinde araba denkleminden bir canlıyı daha silebiliriz: Aşırı kâr peşinde koşan sahibini.
...
Koşullar değişir, kentteki insanlar tatile gidebilir veya salgın yüzünden eve kapanabilir. Arabalar böyle durumlarda talebin daha yüksek olduğu yerlere göçer veya park edip bir süreliğine "uyku modu"na geçerek işlerin canlanmasını bekler.
Hz. Ömer: “Bu Ömer namazını kılmazsa, Allah Peşinde koşmazsa, Allah onu cennetine mi koyar?” diyor. Ağlamaktan göz yuvaları yaşla doluyor. Bizim ise ağzımızdan hâlâ: “Ev aldım, araba aldım,arsa aldım. Tüm bunlar için otuz yılımı harcadım.” Cümleleri dökülüyor. Ev alsan araba alsan ne olacak ki bir günde Azrail gelip seni alacak araban şoförsüz, evin sensiz kalacak…
~SON~
Hz. Ömer (ra): "Bu Ömer namazını kılmazsa, Allah peşinde koşmazsa, Allah (cc) onu cennetine mi koyar?" diyor. Ağlamaktan göz yuvaları yaşla doluyor. Bizim ise ağzımızdan hâlâ: "Ev aldım, araba aldım, arsa aldım. Tüm bunlar için otuz yılımı harcadım." cümleleri dökülüyor. Ev alsan araba alsan ne olacak ki bir günde Azrail(as) gelip seni alacak araban şoförsüz, evin sensiz kalacak....
Ev alsan, araba alsan ne olacak ki bir günde Azrail gelip seni alacak araban şoförsüz, evin sensiz kalacak...