Akış
Ara
Ne Okusam?
Giriş Yap
Kaydol
İNSANIN TAM ZIDDI GENE KENDİSİDİR! Bazen insana hiçbir şey hatırlamak kadar acı veremez, özellikle de mutluluğu hatırlamak kadar. Unutamamak. Belleğin kaçınılmaz intikamı. Herhangi bir iz taşınıyorsa eğer, bu bir zamanlar bir yara açıldığındandır. Yaşadığımız anları dondurup cümlelere dökme çabası, çiçekleri kurutup kitap yaprakları arasında
325 syf.
·
Puan vermedi
·
Beğendi
·
7 günde okudu
"Engel"lenmiş Hayatlar
Hayatlarını bilmediğimiz, nerede var oldukları konusunda haberimizin olmadığı, dışlanmış, hor görülmüş milyonlarca "engelli"den biri olan Charlie'nin hikayesindeyiz. Empati yeteneğinizi ortaya koyup okursanız hayatınıza dokunan bir roman olacağı kesin. Kurmaca bir hikaye gibi gözükse de hayatın içinde bolca örneği olan engelli
Algernon'a Çiçekler
Algernon'a ÇiçeklerDaniel Keyes · Koridor Yayıncılık · 201514,9bin okunma
Reklam
55 syf.
8/10 puan verdi
·
Beğendi
·
13 saatte okudu
Mutlu Akşamlar! Elveda Falih Rıfkı! Türk Hava Kurumu’nun 1942 yılında Falih Rıfkı’ya gelerek onun uzun yıllar havacılık hakkında yazdığı yazılardan bir derleme istemesi neticesinde bu eser doğar. Kendi deyimiyle çoğunu unuttuğu bu yazıların bir kısmı Ulus’ta bir kısmı da çeşitli yayınlarda çıkmış yazılarıdır. Tabi çok güzel yorumlar bulmak mümkün. Bilmekten, bilmiş olmaktan; görmekten, görmüş olmaktan; anlamaktan, anlamış olmaktan ne çıkar? Bin bilgi bir fikir yaratmak, bin fikir bir şey yapmak içindir! Türkiye’de yaşıyoruz. Günümüzde de geçerli. Bu ülkede doğduk, bu ülkeyi seviyoruz. Ülke menfaatleri, dünya teknolojisi bu çağda neyi gerektiriyorsa onu yapmamız gerekiyor. Bu kitabın oluşturulduğu dönemde bu vasıta uçaktı, motoru da benzini de bu topraklardan olmalı dendi. Yaşamak neye yarar, hür yaşamak lazımdır dendi, kesinlikle. Tabi IHA ve SIHA olayında da çok iyi olduğumuz için bunlara saygı duyuyorum. Devamı da gelsin. Güçlü Ülke! O dönem bu vasıta uçak idi ve bunun için konuşuldu. Teknoloji devrinde ise en temel ihtiyaç ve vasıtalar ise telefon ve bilgisayarlar. Tabi fiyatları görünce insan üzülüyor. Bunun çaresini bulacak olan da yöneticiler. Falih Rıfkı’nın da dediği gibi, “Kanatlanmalıyız!” lakin bu yükseliş; bir taraf denize batarken diğer tarafa kaçanların, olan yükselişi şahlanma sanmaları demek değildir. Bilgilerinize... 15 Mayıs, Türk Havacılık Şehitlerini Anma Günü. Ben şimdiden bunu da kutlayayım hazır okumuşken. Son yazı da bununla alakalıydı, görmüşken eklemiş bulunduk. Hepimize iyi okumalar dilerim..
Türk Kanadı
Türk KanadıFalih Rıfkı Atay · Türk Hava Kurumu Neşriyatı · 194214 okunma
188 syf.
·
Puan vermedi
SİMYACI İNCELEME
Kİtap uzun bir yolculuğu anlatıyor ve yolculukta da hayat dersleri veriyor benim anladığım birkaç ders; 1.Her şey bir şeyi,bir şey her şeyi oluşturur yani bir olayın bir davranışın ya da sözün arkasında o eylemin oluşmasını sağlayan bir sürü sebep olduğudur hiçbir şey tek sebebe bağlı değildir basit bir örnek vermek gerekirse motoru arızalanan bir uçağın düşmesinin tek sebebi motorunun arızalanması değildir iniş yapabileceği yakın bir pistin olmaması,pilot becerisi eksikliği,kule ile uçak arasındaki iletişim,uçuştan önce motorun kontrol edilmemesi gibi bu saydığım şeylerin bile tek sebebi olmayabilir örneğin pilot becerisi eksikliği dedik bunun sebebi de uykusuz olması,tecrübesiz olması gibi bir sürü sebep olabilir o yüzden her olaya derin bir bakış açısıyla bakmamız lazım ki gerçeği anlayabilelim. 2.Asıl hazine olduğun yerdedir ben bunu yapmak istediğin şey için ihtiyacın olan her şey zaten şuan ki halinde mevcut şeklinde yorumladım. 3.Bazen bu hazinenin farkında olmak için boşu boşuna gibi görünen ama öyle olmayan çileler,uğraşlar vermen gerekir bu boşuna gibi görünen şeyler ancak noktalar birleştiğinde yani hazine göründüğünde anlaşılmaya başlanır. Geleceğinize bakarak, hayatınızdaki noktaları birleştiremezsiniz. O noktaları ancak, geçmiştekilere bakarak birleştirebilirsiniz. Bu yüzden gelecekte bu noktaların, bir şekilde birleştiğine inanın. -Steve Jobs-
Simyacı
SimyacıPaulo Coelho · Can Yayınları · 2020206,8bin okunma
''Pekala, diyelim ki benim kötü şansım uçağı düşürdü. O zaman sen bu konuda ne yapabilirdin?'' ''Neden uçak kaza yapsın ki?'' Gülümsemesini saklamaya çalışıyordu. ''Pilotlar alkolden sızdılar diyelim.'' ''Çok kolay. Uçağı ben sürerdim.'' Tabii ya. Dudaklarımı büktüm ve tekrar denedim. ''Her iki motoru da yandı ve daireler çizerek düşüyoruz.'' ''Yere yeterince yaklaşmamızı beklerdim, sonra seni kaptığım gibi duvarı parçalar ve aşağı atlardım. Daha sonra seni kaza mahalline geri getirirdim ve ikimiz etrafta sekerek dolaşırken tarihin en şanslı kazazedeleri ilan edilirdik.'' Ağzım açık ona bakakalmıştım. ''Ne oldu?'' diye fısıldadı. Başımı hayretle salladım. ''Hiç,'' diyebildim sadece.
Menderes neden idam edildi? Adnan Menderes yassı Adası'nda 17 Eylül 1961'de sağlık muayenesini yapan doktor heyetinden sağlam raporu alındıktan sonra öğlen 13:21'de idam edildi. Adnan Menderes neyle suçlanmıştı? 1- Örtülü ödenek paralarını zimmetine geçirmek, 2- 6-7 Eylül Olayları'na önceden haberi olduğu halde zamanında müdahale etmemek, 3-
Reklam
Kurye, sabahleyin “Gizira Palas” otelindeki odamıza Sovyet büyükelçisinden bir zarf getirdi. Para yoktu, ama “Aşk Masalı” adlı baleni sergilemek üzere Kahire’ye gelen Novosibirsk Tiyatrosu’nun gösterisine iki davetiye göndermişti büyükelçi. Gösteri saati tiyatroya gittiğimizde, salon çoktan dolmuştu. Biletleri oldukça pahalı satılan baleyi
Türk havacılığının tohumları, dünya havacılığıyla hemen hemen aynı zamanda atıldı. Hezarfen Ahmet Çelebi’nin uçan ilk insan olduğu iddiası tartışmalı olsa da, Türk pilotlarının batılı meslektaşları ile yakın dönemlerde uçmaya başladığı tartışma götürmez bir gerçek. Genç Türkiye Cumhuriyeti bununla da kalmamış, dünyanın ilk kadın savaş
"öyle aşıktık ki birbirimize, aşkımızın altında ezilip kaldık. büyük bir uçak motoru gibi düşün bunu; seni alıp göklere, dağların zirvesine çıkarabilir. fakat tutup onu bir ford'un içine koyarsan arabayı parçalara ayıracaktır. işte sen ve ben, frank, biz bu ford'larız. " postacı kapıyı iki kere çalar
17 öğeden 1 ile 15 arasındakiler gösteriliyor.