Hakkında
24 Mart 1958 tarihinde İstanbul’da doğan Cem Gürdeniz, 1969 yılında Sarıyer Pertevniyal İlkokulu’nu bitirdikten sonra, ortaokula yatılı olarak Haydarpaşa Lisesi’nde devam etmiş, 1972 yılında Deniz Lisesi’ne kabul edilmiştir. 1979 yılında Deniz Harp Okulu Uluslararası İlişkiler Bölümü’nü bitirerek Deniz Teğmen rütbesiyle Donanma gemilerinde güverte subayı olarak görev almıştır. 1983-1985 yılları arasında ABD Naval Postgraduate School’da “İnsan Gücü, Personel ve Eğitim” alanında yüksek lisans eğitimini tamamlamış ve 1987 yılına kadar Deniz Kuvvetleri Komutanlığı-Ankara’da görev yapmıştır. 1987-1989 yılları arasında Deniz Harp Akademisi öğrenimini tamamlayarak, Deniz Kurmay Yüzbaşı olarak TCG Gayret Muhribi Harekât Subayı olmuştur. Bu görevindeyken 1991 yılında Belçika’da NATO SHAPE Karargâhı’nda dış göreve seçilmiş, dış görevi esnasında Brüksel ULB (Université Libre Bruxelles)’de Uluslararası Politika dalında yüksek lisans yapmıştır. 1994-1995 yılları arasında TCG Yücetepe Muhribi İkinci Komutanlığı görevindeyken, TCG Gaziantep firkateynini ABD’den transfer etmek üzere Norfolk/ABD’de görevlendirilmiş, yaşanan uluslararası sıkıntılardan kaynaklanan transferdeki gecikmeler nedeniyle, 1996 yılında Türkiye’ye geri dönerek Donanma Komutanlığı Harekât Başkanlığı’nda görev yapmıştır. 1997 yılında ABD Charleston’da bulunan TCG Gaziantep’i İkinci Komutan olarak Türkiye’ye transfer etmiş, aynı gemiye 1998 yılında Komutan olmuştur. 1999 Ağustos ayına kadar devam eden gemi komutanlığı sonunda Deniz Kuvvetleri Komutanı Özel Sekreterliği’ne atanmış ve 2001 yılına kadar bu görevde kalmıştır. Daha sonra Ağustos 2002’ye kadar Deniz Kuvvetleri Plan Prensipler Başkanlığı Antlaşmalar Şube Müdürlüğü’nü, Ağustos 2003’e kadar Harp Filosu III. Muhrip Filotillası Komodorluğu görevini deruhte etmiştir. 2003-2004 arasındaki Deniz Kuvvetleri Plan Prensipler Başkanlığı Strateji Daire Başkanlığı görevi esnasında 30 Ağustos 2004 tarihinde Tuğamiralliğe terfi etmiş, bu görevi 2005 yılına kadar sürdürmüştür. 2005-2007 yılları arasında icra ettiği Deniz Kuvvetleri Plan Prensipler Başkanlığı görevi sonunda Çıkarma Gemileri Komutanlığı’na, bu görevin sonunda 2008 yılında Tümamiralliğe terfi ederek Mayın Filosu Komutanlığı’na getirilmiştir. 2009-2011 yılları arasında tekrar Deniz Kuvvetleri Plan Prensipler Başkanlığı görevini yürütmüş, 11 Şubat 2011 tarihinde sözde Balyoz Davası’nda sahte delillerle tutuklanmış, 18 yıl hüküm giymiş, Anayasa Mahkemesi’nin 19 Haziran 2014 tarihindeki yeniden yargılama kararıyla özgürlüğüne kavuşmuş, 9 Haziran 2015 tarihinde beraat etmiştir. İngilizce ve Fransızca bilen Cem Gürdeniz Deniz Kuvvetleri Dergisi’nde 1979-2005 arasında 22 makale yayımlamıştır ve Türk Deniz Kuvvetleri El Kitabı 2000, İngilizce/Türkçe ve Türkçe/İngilizce Deniz Terimleri Sözlüğü, Cumhuriyet Donanması (Prestij Kitabı), Açık Denizlere Doğru Deniz Kuvvetleri (Prestij Kitabı) ile Hedefteki Donanma (Kırmızı Kedi Yayınları) ve Amatör Denizciler İçin Acil Durum Seyri (Kırmızı Kedi Yayınları) kitaplarının yazarıdır. Aydınlık gazetesinde, “Mavi Vatan” isimli haftalık köşenin yazarıdır. Yurtdışında 2003-2010 yılları arasında başta Karadeniz’de Deniz Güvenliği konusu olmak üzere 30’a yakın uluslararası konferansta bildiri sunmuştur. Halen Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu Kurucu Direktörü olarak görev yapmaktadır. Gürdeniz, Yeni Deniz Mecmuası yayın kurulu üyesi ve yazarı, Yacht ve Turkish Marinas dergileri yazarıdır. Rengin Gürdeniz’le evli olup Ülkem (Gürdeniz) Suntay ve Ege Gürdeniz’in babası, Bora Suntay’ın dedesidir. Gemi maketçisi, yelkenci ve yüzücüdür.
Unvan:
Emekli Tümamiral, Yazar
Doğum:
İstanbul, Türkiye, 24 Mart 1958
Okurlar
65 okur beğendi.
355 okur okudu.
20 okur okuyor.
328 okur okuyacak.
5 okur yarım bıraktı.
Kitaplar
Mavi Vatan Yazıları
8.8/10
Hedefteki Donanma
8.5/10
Mavi Vatan’ın Güney Cephesi: D...
8.9/10
Mavi Uygarlık - Türkiye Denizc...
9.4/10
Çelik Gemiler Demir Bahriyelil...
8.6/10
Anavatandan Mavi Vatan’a
9.5/10
Avrasya’nın Kilidi Türkiye
9/10
Kültürü ve Görgüsüyle Denizcil...
8/10
Amatör Denizcilikte Acil Durum...
9/10
Mavi Vatan Makaleleri
0/10
Jeopolitik Fırtına
0/10
Sözler ve Alıntılar
ABD, İkinci Dünya Savaşı'na 7 Aralık 1941 tarihinde Pearl Harbor üssüne Japonların düzenlediği sürpriz hava saldırısı sonrasında girdi.
ABD, Birinci Dünya Savaşı'na 3 Mart 1917'de Rusya'da çarlık rejiminin komünist devrimle düşmesinden bir ay sonra, 6 Nisan 1917 günü girdi. O gün İngiltere'nin küresel liderliğinde kaçınılmaz gerileme başladı.
Denizcilikte en hızlı gelişen sektör, balina avcılığı oldu. Balina yağı Amerika'nın aydınlatılmasını sağlıyordu. Öyle ki, 329 gemilik bu filo yüzünden, bir ara Atlantik Okyanusu'ndaki balinaların soyu tükenme noktasına geldi. Talihin yardımıyla 1857 yılında Edwin Drake tarafından Pennsylvania, Titusville'de petrol bulundu ve balinalar kurtuldu. Gazyağı, aydınlatmada balina yağının yerini aldı. Elektriğin bulunmasına daha 60 yıl vardı.
Dünya deniz tarihinde can ve mal kaybı olarak Pasifik savaşlarından daha fazla ölümün ve yıkımın olduğu bir savaş yaşanmadı.
Unutulmamalıdır ki, Mavi Vatan'dan ve Türkiye' nin hayati jeopolitik çıkarlarından taviz veecek hiçbir iktidar Türkiye'de varlığını koruyamaz. Artık Mavi Vatan Misak ı Millidir.
İletiler
"Güneşi Doğurdular"
Bandırma Vapurunun Samsun seyri kazanında yanan kömürle değil, umutla beslenen istiklal ateşiyle başarıldı. Geleceği ve umudu taşıyordu. Ulusal onur, vefa, tarihe sadakat; vatan ve bayrak sevgisi ile donanmış yüksek ruhlu, cesur fedailer taşıyordu. Güneşi doğurdular. Kutlu olsun.
Cem Gürdeniz
Çifte standart
Selahattin Demirtaş , Kavala ve Öcalan için özgürlük! isteyen AHİM, Fetö kumpasları ile - bu kumpas davasının iddianamesinde 1000'in üzerinde hata olmasına rağmen- haksız yere hapse atılan, her biri çok kıymetli subaylar(
Ali Türkşen, https://1000kitap.com/yazar/ahmet-yavuz_30117, 
Mustafa Önsel, 
Hasan Atilla Uğur, Cem Gürdeniz) içerideyken neredeydi? Çifte standardın somut bir örneği veryansintv.com/avrupadan-kusta...
Geldikleri gibi giderler! - 13.11.1918
Mustafa Kemal Paşa ve yaveri Cevat Abbas'ın 10 Kasım 1918'de Adana'dan bindikleri tren, 13 Kasım 1918 günü Haydarpaşa Garı'na varır. O saatlerde, işgalci donanmalar da İstanbul Boğazı'na yeni yeni giriş yapmaya başlamıştır. Ne ilginçtir ki şehrin işgalcisi ve kurtarıcısı aynı gün aynı saatlerde şehre giriş yapıyor. Düşman gemileri İstanbul'a yerleşirken Boğaz trafiğe kapatıldığı için birkaç saat beklemek zorunda kalırlar. Haydarpaşa'da bir çay ocağında oturup denizin trafiğe açılmasını beklerlerken Mustafa Kemal Paşa bir ara şöyle demiş: "Hata ettim! İstanbul’a gelmemeliydim. Bir an önce Anadolu’ya dönmenin çaresine bakmalı.” Trafik açılınca bir istimbota binip Boğaz'a demirlemiş düşman gemileri arasından karşıya geçerlerken, kendi aralarında aşağıdaki diyaloğa girmişler:
Cevat Abbas gözleri yaşlı bir halde:
— Geliyorlar!
— Ağlama çocuk! Evet gelirler, gelirler ama, bir gün de geldikleri gibi giderler!
— Size nasip olacak, siz bunları kovacaksınız Paşam!
— Bakalım...
Mustafa Kemal Paşa ile Cevat Abbas, altı ay sonra Bandırma Vapuru'nda yine beraber yol alacaklar.
(Bir zamanlar ıssız bir koyda metruk, paslı, küflü ve yarı batmış bir halde bulunan Kartal İstimbotu'nun restorasyonuna öncülük eden, "Mavi Vatan" isminin babası Amiral Cem Gürdeniz'e saygılar.)
Mustafa Kemal Atatürk 
Cevat Abbas Gürer Cem Gürdeniz
Yorumlar ve İncelemeler
