Katerina 25 yıllık maaşını pesin vererek Diderot'u kütüphanecisi olarak ise başlattı. .Diderot, eline geçen bu büyük miktarda parayla pahalı bir kırmızı sabahlık aldı, sabahlık o kadar gorkemliydi ki Diderot evindeki eşyaların ona uymadığını fark etti ve başladı eşyalarını ona uygun olacak şekilde değiştirmeye, her degistirmede diğerleriyle uyumsuzluk daha da göze batar hale geliyor, yenileme süreci bir türlü bitmiyordu. Sonunda kendisini evdeki bütün eşyaları değiştirmiş ve tekrardan borçlu duruma düşmüş olarak buldu.
Mesela neydi Müslüm Baba?
Ne babam sordu bu soruyu bana
Ha babam
25 kere estağfurullah...
Bankamatiğimin şifresi oldu sonra.
Açıklanmış şifreleri kullanma
Sayın Mudimiz. açıklanmış. Şifreleri sakın! kullanma!
Aynaya bakma, dağılırsın!
Bir üniversite yurdunun koridoru. 18-19 yaşlarındaki genç kız giyinmiş, hazırlanmış; binadan çıkmadan önce koridordaki aynaya bakıp saçlarını tarıyor. Oradan geçen iki temizlikçi kadın "Hey güzel kız, bu güzellik geçici, geçici!" diye sesleniyorlar genç kıza. Kızın tek suçu saçlarını tarıyor olmak. Kimseye "Bakın, ben güzelim." dememiş.
Şahit olduğum ikinci sahnede, 25 yaşlarındaki genç kadın içeri giriyor. "Elbisen ne güzel" diyor içerideki kadınlardan biri. Genç kadın incecik; elbisesi de inceliğini vurguluyor. "Bu incelik geçici, geçici. Hep böyle ince kalmayacaksın!" diyor bir başka kadın. Genç kadının bir gün şişmanlayacak olması hayalinden adeta zevk alarak söylüyor bunu. Halbuki genç kadın kimseye "Bakın, ben ne inceyim." dememiş. Ama elbisesi vücudunun inceliğini ön plana çıkarıyor ve kız içeri incecik bir bedenle, dimdik girdiği için bu nasihate maruz kalıyor.
Sayfa 224Kitabı okuyor
“Birinci Dünya Savaşı esnasında Trabzon ve havalisinden 324.826 nüfus, Erzurum ve havalisinden 287.474 nüfus, Van havalisinden 102.808 nüfus, Bitlis havalisinden 128.228 nüfus göç etmiştir. Batum mültecilerinin miktarı 25.650’dir. Muhacirler Anadolu’dan her bir köşesine yayılmıştır.”
Sayfa 529 - Kronik KitapKitabı okudu
China’s economy was so large that its efforts to force foreign companies to add value in the country made waves round the world. After deciding that “new-energy vehicles” deserved government support as one of several “strategic emerging industries,” China’s national and provincial governments spent an estimated $59 billion subsidizing battery-powered vehicles between 2009 and 2017, an amount equal to 42 percent of the country’s sales of electric vehicles during that period. Some of the subsidies went to Chinese automakers, and some, such as a sales-tax exemption on electric vehicles, went directly to consumers. Alongside the subsidies and tax breaks, the national government used a 25 percent tariff on auto imports to induce foreign companies to make electric vehicles in China, but allowed them to do so only if they shared their technology with Chinese joint venture partners.
"Gidiyorum: Güneyde bir yere çekileceğim, insan olarak
tiksindiğim bu kadar çok ressam görmemek için..."
