"Her sabah yeni bir manzara görecekmiş gibi camlara koşup değişen hiçbir şey olmadığını görmek ne soğuk .
Düşüp yuvarlanan bir bozuk paranın peşinden koşarken , kelimelerin üzerine basa basa yürümek ne soğuk !
Dizlerine kadar gömüldüğün karda yürümekte ne var !
Boğazına kadar battığın kelimelerin içinde yüzmek ne soğuk..."
İLK MEVSİM
bu mevsimin ismini bilmiyorum. kaç çağ, kaç asır, kaç yıl geçmiş bilmiyorum. sadece dört mevsim mi var? penceremden görünen ağaçlar sonbahara benziyor. bazıları ince belli, çoğu kısa, bazısı genişçe. çıplak dallarını uzatmış insanlara bazısı yanında bir fidan filizlendirmiş. o da çıplak. kiminin dalları kırılmış, kimi yolunu kaybetmiş bir kuşa hala yuva, kimi budanmış. kiminin dikenli dalları her şeye inat deliyor gökyüzünü. kocaman bir pencere, küçücük duvarlar... sadece kışa hazırlık yapan ağaçları görüyorum. inanasım gelmiyor yazı geçirdiklerine. belki de ilk mevsim sonbahar, her şey yeni başlıyor. belki de bilmiyorlar yeşilleneceklerini, çiçekleneceklerini... mavi... kırmızı... sonra anımsıyorum, bunlardan daha çok vardı. yol kenarlarında, ormanlarda, köylerde, bir fabrika bahçesinde, camekanlar içinde koca bir saksıda, dağlarda, okul bahçelerinde, cami avlularında, acil kapısındaki bankın arkasında... siren sesleri geliyor. unutmuşum. odam yol kenarında. neden bu kadar yalnızlar? kim yoldu yapraklarını? mavi... kırmızı... köklerinin farkındalar mı? gitsem yanlarına... siren sesleri... siz ağaçsınız! hareket edemiyorum. burası odam değil. ayaklarımın altı toprak...kırmızı...mavi...Sus...siren...Ben...mavi...De...kırmızı...Bir...siren...Ağacım.
G
ELON MUSK'IN ÇİRKİN CYBERTRUCK'I
Tesla'nın Cybertruck'ı yolda görebileceğiniz herhangi bir kamyonete (veya başka herhangi bir arabaya) benzemiyor Cybertruck'ın basın lansmanı hakkında kamuoyu kutuplaşmıştı ancak su götürmez bir gerçek vardı: Bu araç çok hızlı bir şekilde insanların dikkatini çekmişti. Kamyonetler neredeyse yüz yıldır aynı tasarıma sahip olmakla birlikte çoğu kamyonet sahibi de araçlarına sadıktı.' Tesla'nın CEO'su ve kurucu ortağı Elon Musk, bu sektörde bir etki yaratmak istiyorsa çok farklı bir şey yapması gerektiğini biliyordu. Bu yüzden hiç kimsenin görmediği (veya hayal etmediği), hiçbir şeye benzemeyen bir tasarım ortaya çıkardı. Cybertruck'ın kancası, yalnızca insanların dikkatini çektiği için etkili olmadı. Bu çılgınlığın haklı bir de nedeni var. Bu yeni tasarım uygun bir fiyat karşılığında üstün kullanım olanağı sağlıyordu. Pazarlama ve marka stratejisti Mike Gastin, kamyoneti, markalaşmanın “mükemmel bir başarısı” olarak nitelendiriyor. Kamyonet gerçekten de Tesla’nın “geleceği günümüze getiriyoruz” vizyonuyla bir uyum içerisindedir. Cybertruck'ın Ford'un F150'sini geçip geçemeyeceğini zaman gösterecek ancak duyurulduktan hemen sonra 250.000'den fazla ön siparişi alınması gerçekten dikkat çekici.
Sayfa 56Kitabı okudu
