Gerçekte Sağ nedir Sol nedir ?
Hikmet Kıvılcımlı Usta, Türkiye'yi din ve milliyetçilik demagojisi yaparak ayrıştıranların yüzündeki peçeyi kaldırmıştı. Aradan geçen onlarca yıla rağmen bu çürümüş ve memleketimize kene gibi yapışmış olan antika tefeci bezirganlar hala aynı taktik ile toplumu birbirinden ayırıp,halkımızın gerçek devrimciler ile buluşmasının önüne geçmek
Tabii bu arada 1926'da Mustafa Kemal'e "İzmir Suikastı” adıyla anılan bir suikast girişiminde bulunulur. Bu suikastı Mustafa Kemal'in Terakkiperver Cumhuriyet Fırkası'nda yer alan eski
silah arkadaşları önceden haber alırlar. Fakat başarılırsa iyi olur bizce de, diye düşünerek Mustafa Kemal'e hiç haber vermezler. Yine bilindiği gibi suikast,
Sağ nedir Sol nedir? Sağcı kime denir Solcu kime denir?
19'uncu Yüzyıl'da Batıda 2 modern sınıf vardı, egemen üretim biçimi içinde dolaysızca rol oynayan. Hâkim durumda olan-devleti olan, ezen ve sömüren Burjuvazi. Altta da mahkûm durumda bulunan, çalışan, sömürülen ve ezilen İşçi Sınıfı. Geçimini sağlamak için işgücünden başka sahip olduğu dolayısıyla da satacak bir şeyi bulunmayan, sömürülen İşçi
- Öncelikle belirtilmesi gerekir ki her cahil (kişi) mutlaka yobaz olmak zorunda değildir. Yobaz eğitimli de olabilir. Cahil eğitilebilir ama yobaz eğitilemez. Yobaz eğitimli olduğu halde bilgisiz ama keskin kanaatlere (opinions) sahiptir. Hemen her konuda bu kanaatlerini dışa vurmak ihtiyacını duyar ve kendi bilgisizliğini çoğunlukla yanlış
BÜYÜK YATIRIMLAR ve GARANTİLİ KAZANÇLAR KİMİN ?
Yusuf Akcura, bugün "komprador" diye adlandırılan emperyalizmin yerli aracılarını şöyle tanımlamaktadır:
«Kapitalistler, çok akıllı, çok kurnaz ve çok pratik odamlardır. Sömürecek!eri memleketler halklarından kendilerine yardakcı bulmanın.işi hayli kolaylaştıracağını pekala takdir ederler. Bunun için bazen fikri ikna yoluyla, fakat çok kez maddi çıkar sağlayarak, toprağından altın, halkından can alacakları memleketin ahalisinden bazılarını saflarına kazanırlar. kendilerine bilinçli ya da bilinçsiz tellallar. acentalar bulurlar. Bu zavallılar, bilerek ya da bilmeyerek, Avrupa kapitalistlerinin mükellef sofralarından yere düşmüş kırıntılara tamah edip, onlara hizmetçilik, çığırtkanlık yaparlar ( ... )
lstanbul'da şehir hizmetleri (su, havagazı, elektrik,telefon, tramvay, tünel vb.), demiryolları. madenler, tütüncülük gibi büyük işler, imtiyazlı yabancı şirketler elindedir. Bu şirketlerin yönetici ve yüksek memurları, yabancı ve yerli Hiristiyanlardandır. Fakat devlete rüşvet kabilinden. aslında bir görevleri olmamakla birlikte, iltimaslı bazı Türkleri kullanmaktadırlar.
iLK TÜRK KAPiTALiSTLERi
Esasen Osmanlı Toplumunda «askeri sınıf» kavramı
çok geniş tutulmuştur. Bu kavram her çeşit maaşlı memur
ve hizmetlilerin yanı sıra tüccar, çiftçi, madenci ve zanaatkarları
da kapsayabilmektedir. Ticaret ve sanayi ile
meşgul kişilerin «askeri sınıfın imtiyaz ve muafiyetlerinden
yararlanmak için bu sınıfa girdiği düşünülebilir. Nitekim Prof.
Sayfa 33Kitabı okudu
Türkiye, bugünkü yürekler acısı durumuna bir anda getirilmemiştir 1945’ten beri Batılı emperyalistler (tabii onların en önde geleni de ABD’dir) ve onlarla ortaklığa girmiş yerli Finans-Kapitalistler onların emrindeki siyasiler ve satılmış medyanın dönekler ordusundan oluşan yazar-çizerleri tarafından adım adım kuşatılarak getirilmiştir bu
OLİGARŞİK KOLEKTİVİZMİN TEORİ VE PRATİĞİ, Emmanuel Goldstein
Birinci Bölüm
Cehalet Güçtür.
Bilinen tarih boyunca, olasılıkla Neolitik Çağ'ın sona ermesinden bu yana, dünyada üç tür insan olagelmiştir: Yüksek, Orta ve Aşağı. Bunlar kendi içlerinde de pek çok alt bölüme ayrılmışlar, sayısız ad taşımışlar, sayıları ve birbirlerine karşı
Can
Yerli Kapitalistler
Diyelim ki, kamyon ithal etmek istiyorsunuz ve hükümetiniz getirme yolunu tıkamış. Ne yaparsınız? Hemen aklınıza geleni söyleyelim. Gümrük duvarlarında gedikler açarsınız. Özellikle azgelişmiş ülke tüccarı, kaçakçılığa kayıverir. Bu riskli bir iştir. Gümrük kapısından, her zaman değişebilecek hükümetlere değin uzanan bir altın zinciri gerektirir. Yine gümrük duvarlarını delme anlamına gelecek başka bir yol vardır. Biz buna montaj diyoruz. Yani, sizin kamyonu yapacağım diye ortaya çıkmanız. Elbette yapacak değilsiniz. Parçalar gidecek buradan. Siz orada bunları birleştirip, kamyon yapacaksınız. Bunun için bir geniş alan, bir büyük depo yeterlidir. Elbette biraz da iş bilir işçiyle, birkaç mühendis... Hiçbir hükümet yedek parça ithalini engelleyemez. Engellediği zaman kendi araçlarının durmasını buyurmuş olur. Buradaki firmalarınızla iyice konuşunuz. Biz sizin ülkeniz için çıkar yolun bu olduğunu anlattık. Sağlam anlaşmalar imzalayınız. Hatta gerekirse, borçlanmalara giriniz. Sonrası kendiliğinden gelir. Ne var ki, bunun güçlüklerini göze almak gerekli. Önce hükümetinizi bu düşünceye yatırmalısınız. Bunun yolu kamuoyundan geçer. Sonra işçi sorunlarına hazırlanmalısınız. Daha sonra da pazar konusuna ele almak zorunluluğu vardır.
Sayfa 159Kitabı okudu
