Trafik Psikolojisi
Yaya ve sürücülerin trafikteki davranışlarının altında yatan psikolojik süreçleri inceler. Başlıca amacı trafik kazalarını ve bu kazaların sonucu olan ölümleri azaltabilmektir. Sürücülerin araç sürme eylemi sırasındaki algı, dikkat ve biliş süreçleri, sürücü kişiliği, risk alma davranışı, sürücülerin tutumları ve duyguları trafik psikolojinin çalışma alanlarındandır. Trafik psikolojisi, trafik tanımı altında belirtilmiş yerlerdeki en başta sürücülerin, yayaların ve yolcuların üzerinde etkide bulunan içsel ve dışsal psikolojik ve fiziksel faktörlerin çaprazlama etkisi altında kalan bireyin ön düşünme süreçleriyle birlikte ortaya çıkaracağı ve ya çıkarabileceği potansiyel davranışların o an için birey tarafından yansıtılmamış (ama her an yansıtılabilecek) halidir.
Sayfa 182 - Yediveren YayınlarıKitabı okudu
İntihar, gençlik çağında trafik kazalarından sonra en önemli ölüm nedenidir.
Sayfa 415Kitabı okudu
Takım Elbise ve Otomatik İtaat İlişkisi
Bir üniformadan daha az kavram belirttiği halde, en az onun kadar etkili olan bir başka tür giysi de kültürümüzde otorite sembolü olarak görülen iyi dikilmiş takım elbiselerdir. Bu giysi tamamıyla
yabancı kişilerde bile itaat formu uyandırabilir. Texas'ta yapılan bir çalışmada çeşitli durumlarda 31 yaşındaki bir erkek trafik ışıklarına uymadan
Şüphesiz insanlar dünyada bin bir türlü tehlikelerle çevrilidir. Zarar ve iflas tehlikesi, trafik kazaları, hastalıklar, başarısızlıklar onları durmadan tehdit eder. Bu tehditler ve tehlikeler insanın sinirlerini bozar, moralini sarsar, cesaretini kırar. Bu, tıpkı karanlıkta korkular içinde yaşayan bir çocuğun haline benzer. Eğer bu çocuk yanında kendisini koruyacak bir büyüğü olduğunu bilirse cesareti artar, güven bulur. İşte dua eden mü'minin durumu da böyledir. Mü'min, Allah'a güvenir, O'nun her türlü tehlikelerden kendisini koruyacağına, dualarının O'nun tarafından bilindiğine ve duyulduğuna inanır. İlahi kudretin imdadına koşacağına güvenir. Ruhundaki emniyet ve kuvvet, dayanma gücü artar. Hayat mücadelesine daha büyük bir enerji ve azimle devam etmesini sağlar.
Sayfa 131Kitabı okudu
İnsandaki bütün bilgiler, bir bilgisayarın "hard diski"
gibi, uzun bellekte mevcuttur. Bu konuda literatüre girmiş
şöyle bir vakıa vardır: Trafik kazası geçiren bir insanın başında bulunan meraklı bir nörolog, hasta koma halindeyken
onunla uzun uzun konuşup, bütün konuştuklarını kaydetmiş; hastası koroaclan çıktıktan sonra ona konuşmalarının
kaydını dinletmiştir. Kayıtlarda İtalyanca konuştuğunu duyan hasta, İtalyanca bilmediğini söylemiştir. Bu bilgiye, ilk
önce kendi düşüncelerine delil oluşturacağını düşünen reenkarnasyoncular sahip çıkmışlardır. Ancak hastanın geçmişi
araşnrıldığında, babasının diplomat olduğu ve İtalya'da kaldıkları çocukluk yıllarında kendisiyle İtalyan bir bakıcının
ilgilendiği ve bakıcının kimi zaman çocukla İtalyanca konuştuğu ortaya çıkmıştır.
İŞİN BAŞI
Başbakan Nihat Erim, yurttaki anarşinin gövdesinin ezildiğini fakat başının belli olmadığını birkaç kere söyledi. Bu diplomatça sözlerle neyi kastettiği, tabiî, kesinlikle belli olmadı. Yani “başı” diyerek bir iç kuvveti mi, yoksa yabancı bir devleti mi anlatmak istiyordu, anlaşılmadı.
Türkiye’de komünist ihtilâlı yapmak isteyen kuvvet
Normal insan beyni üzerinde deneysel araştırma yapmak , ahlâkî ve yasal yönlerden mümkün değildir.Bu nedenle beynin işleyişi ile ilgili bilgilerimiz , hayvanlar üzerinde yapılan deneysel araştırma bulgularına ve trafik kazalarından sonra yapılan beyin ameliyatlarındaki gözlemlere dayanır.
Sayfa 10 - Pegem AkademiKitabı okudu
Sizde cevap verin
2 yolcu bir limuzin arabaya bindirilerek havaalanına ucaga yetiştirilmeye calisilir.yolcularin ikisi de trafik nedeniyle uçağı kaçırır.yolcularin birine ucak zamanında kalktı trafik nedeniyle 30 dk geciktiginiz için uçağı kaçırdınız denir.diger yolcuya ise uçak rötar yaptığı için 5 dk önce kalktı 5 dk önce gelseydiniz uçağa yetisicektiniz denir.100 kişi üzeinde anket yapılarak "hangi yolcu yerinde olmak sizi üzerdi?"diye sorulur.ankete katılanların yüzde 96 sı....
Otoriteye itaat etme gereğine olan inancımız, birçok yerde olduğu gibi trafikte de insanların birbirine ve trafik görevlilerine "Sen benim kim olduğumu biliyor musun?" diye çıkışmalarından başka bir işe yaramamaktadır. Bu yüzden dünyanın en disiplinli ordularını kuran biz Türkler, kendi yalnızlığımızla baş başa kaldığımız ve bizden akılcı davranma ve başkalarının haklarına saygı bekleyen trafik düzeninde, beş araba bir şeritte düzgün bir biçimde bile ilerlemeyi bir türlü başaramıyoruz.
Sayfa 170
Havuzun kenarına oturup kahvaltı tabağı bir de demli çay istedim.
Birkaç dakika sonra siparişlerim geldi. Yan masadaki gazeteyi aldım. Siyasi
dalaşmalar, trafik kazaları, cinayetler, yemek tarifleri, spor sayfası ve magazin
haberleri. Bunlar sanat ya da bilimle ilgili gelişmelerden daha mı önemli şeyler?
Cidden insanlar bunlardan haberdar olarak mı güne başlamak istiyor? Sırasıyla;
milletvekillerinin birbirine laf atışı, ehliyetsiz bir çocuğun köprüden aşağı uçarak
arkadaşlarıyla birlikte ölümü, cinnet geçiren annenin bebeğini kesmesi, güllaç
tarifi, Galatasaray’ın yeni transferi ve pavyonlardan çıkma bir kadının mini
eteğini okuyarak güne başlayan bir insanın psikolojisi ne kadar normal olabilir?
Gazeteyi okuduktan sonra trafikte dalaştığım bir adamı öldürüp, güllaç yaptıktan
sonra mini etek giyip Galatasaray maçı izleyesim geldi. Bir de bu ülkede gazete
okuyan insanlar kültürlü insanlar olarak düşünülür. Bu gazete güllaç tarifi
dışında hiçbir şey katmadı mesela bana.
Soru şu: Arabaların, evlerin, yemeklerin ve tatillerin bedelini ödemeye razı olan bunca insan, iyi yatırım getirilerinin bedelini ödemekten KAÇINMAK İÇİN NEDEN BU KADAR UĞRAŞ VERİYOR?
Yanıt basit: Yatırımda başarının bedeli, ilk anda belli değildir. Hemen görebileceğiniz bir fiyat etiketi yoktur; bu nedenle de faturanın vadesi geldiğinde, iyi bir şey almak için ücret ödediğiniz hissini vermez. Yanlış bir şey yapmanın karşılığında kesilen para cezası gibi gelir. Ve insanlar genellikle ücret ödemeyi sorun etmezken, para cezalarından kaçınılması gerektiğini düşünürler. Para cezasını önleyecek ve bundan kaçınmamızı sağlayacak kararlar vermemiz gerekmektedir. Trafik cezaları ve Maliye’nin kestiği cezalar, yanlış bir şey yaptığınız ve cezalandırılmayı hakettiğiniz anlamına gelir. Servetlerinin gerilediğini deneyimleyen ve bu düşüşü ceza olarak gören herkes için geçerli olan doğal tepki, gelecekteki cezalardan kaçınmaktır.
Sayfa 205 - Scala YayıncılıkKitabı okudu
Dünyada her gün 1000’den fazla kişi intihar ediyor. İngiltere’de intihar edenler, trafik kazalarından ölenlerden daha fazla.
Timaş YayınlarıKitabı okudu
